[发明专利]消失模铸造发动机缸体时的水道预填方法

说明书

技术领域

本发明涉及铸造技术领域，具体涉及一种消失模铸造发动机缸体时的水道预填方法。

背景技术

用消失模铸造发动机缸体时，由于缸体的形状复杂，型腔内部孔道较多，而在采用消失模法铸造时，采用的是雨淋式加砂，这样就造成了加砂方向和一些孔道方向垂直，使得孔道内加砂不到位或加不到砂，造成孔道堵塞或流量不达标，其中水道更为突出，水道孔的内部形状复杂，而且是内部截面大于水道口部截面，又由于发动机对水道的流量有技术要求，而现行的铸造方法易导致缸体水道堵塞，造成后期清理工作量大，工人劳动强度高，效率低下，更有可能因水道的堵塞造成流量不达标而使整个缸体报废。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种更加经济可行的消失模铸造发动机缸体时的水道预填方法。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，

一种消失模铸造发动机缸体时的水道预填方法，其特征在于：所述的水道预填方法为，

①首先将粘接好的缸体消失模模型放在工作台上，用水玻璃砂对水道孔的下封堵口进行封堵，水道的侧面孔用玻璃布和热熔胶进行密封，只留一端口作为填砂口；

②将步骤①中制作好的模型置于三维震动砂箱内，让封堵端的下封堵口在下，使水道方向和进砂方向一致；

③按步骤②放好模型之后，向水道内注入干砂，干砂的注入量和水道的体积要相等，注砂时要匀速加砂并震实至规定紧实度，注砂结束后，再用水玻璃砂对进砂端口进行封堵；

④步骤③完成后，等待水玻璃砂自硬以后，即可进行造型和浇注；

⑤铸件出箱后，玻璃布自动脱落，将水玻璃砂除去，水道内干砂倒出，即可得到流畅的缸体水道了。

本发明的有益效果是：

1、本发明对发动机缸体的水道进行预填工序，解决了水道的堵塞问题，提高了水道的合格率；

2、采用水玻璃砂进行封堵，由于水玻璃砂固有的自硬性和强度，缩短了预填的时间；

3、由于玻璃布具有耐高温和高强度的特点，满足了注砂时砂子对侧面孔的压力抵抗作用；

4、向水道内注入和水道体积相等的干砂，保证了水道内加砂更到位；

5、由于采用了封堵措施，使水道形成了封闭状态，在进行造型时，干砂不会产生流动和流出；

6、采用干砂预填，使缸体成型后砂子易于取出，减小了后期的清理工作量，降低了工人的劳动强度，提高了效率以及铸件的合格率；

7、本发明也可用于缸体上其他孔道的预填。

附图说明

图1为本发明发动机缸体的水道剖开示意图；

图2为本发明水道孔预填示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

实施例1

现有一发动机缸体用消失模方法来铸造，消失模模型已准备就绪，现对水道进行预填，①将粘接好的缸体消失模模型(如图1所示)放在工作台上，再如图2所示，用水玻璃砂对水道孔的下封堵口2进行封堵，水道1的侧面孔3用玻璃布和热熔胶进行密封，只留一端口4作为填砂口。②将模型置于三维震动砂箱内，封堵端的下封堵口2在下，使水道孔方向和进砂方向一致，即下封堵口2到端口4之间的孔平行于加砂方向。③经水道1端口4匀速的向水道1内注入规定量的干砂，震实至规定紧实度后，再用水玻璃砂对端口4进行封堵，使水道成为封闭状态。④待水玻璃砂自硬后，即可进行下一步的造型和浇注了。⑤铸件出箱后，玻璃布自动脱落，将水玻璃砂除去，水道1内干砂倒出，即可得到利用本方案而得的流畅缸体水道了。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。