[发明专利]主汽缸直列少副缸型中冷回热内燃机无效
申请号: | 201110277050.0 | 申请日: | 2011-09-19 |
公开(公告)号: | CN102425493A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 韩培洲 | 申请(专利权)人: | 韩培洲 |
主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18;F02B29/04 |
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地址: | 100045 北京市西城区白云*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽缸 直列少副缸型中冷回热 内燃机 | ||
1.一种主汽缸直列少副缸型中冷回热内燃机,包括直列排列的主汽缸(2)、主汽缸侧面的副缸(18)、相应的小副缸(21)及通过阀门连通在相应汽缸间的中间冷却器(12)和回热器(30),主汽缸(2)经中间冷却器(12)与小副缸(21)连通,小副缸又经置于排气管路(8)内的回热器(30)与副缸(18)连通,副缸再经升降阀(3)与主汽缸(2)连通,其特征在于:小副缸(21)的缸数减少到一半或适当数量,每两个主汽缸(2)通过连通管路(11)经相应的一个中间冷却器(12)后与所对应的一个小副缸(21)连通、或者全部的主汽缸(2)通过连通管路经一个总的中间冷却器后再通过连通管路与缸数减少一半的各小副缸(21)连通,小副缸(21)的汽缸工作容积与副缸(18)的汽缸工作容积相近或被调整到相适应的工作容积。
2.根据权利要求1所述的少副缸型中冷回热内燃机,其特征在于:在主汽缸(2)两缸直到排列时,相对应的两个副缸(18)与一个小副缸(21)也直列排列在侧缸体(19)上。
3.根据权利要求1所述的少副缸型中冷回热内燃机,其特征在于:在主汽缸(2)四缸直到排列时,相对应的四个副缸(18)与两个小副缸(21)也直列排列在侧缸体(19)上。
4.根据权利要求1所述的少副缸型中冷回热内燃机,其特征在于:在主汽缸(2)六缸直列排列时,相对应的六个副缸(18)与三个小副缸(21)也直列排列在侧缸体(19)上。
5.根据权利要求1所述的少副缸型中冷回热内燃机,其特征在于:在主汽缸(2)六缸或六缸以上直列排列时,在主汽缸旁的侧缸体(19)上只设相应的副缸(18),所设的缸数减少了一半的小副缸(21)另外布置,设在带动副曲轴(29)的低速从动齿轮(28)另一侧、或把这部分小副缸设在其它位置,被另设的低速从动齿轮带动。
6.根据权利要求1所述的少副缸型中冷回热内燃机,其特征在于:在主汽缸(2)六缸或六缸以上直列或V型排列时,在主汽缸旁的侧缸体(19)上只设相应的副缸(18),所设的缸数更少的小副缸(21)另外布置,小副缸的副曲轴与主汽缸(2)的曲轴(15)直接相连或通过齿轮被曲轴(15)带动,通过改变小副缸的工作容积,使小副缸(21)与副缸(18)间的各工作容积能相应协调。
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