[发明专利]一种智能座椅舒适装置无效

专利信息
申请号: 201110272353.3 申请日: 2011-09-15
公开(公告)号: CN102390303A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 张海涛 申请(专利权)人: 张海涛
主分类号: B60N2/56 分类号: B60N2/56;B60R21/015
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 065000 河北省廊坊市新*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 座椅 舒适 装置
【权利要求书】:

1.一种智能座椅加热装置,其特征在于,包括人体侦测传感器、加热控制器及加热单元,人体侦测传感器与加热控制器的输入端连接,加热控制器的输出端与控制加热单元连接。

2.根据权利要求1所述的智能座椅加热装置,其特征在于,所述的人体侦测传感器、加热控制器及加热单元与乘员座椅构成集成系统,该人体侦测传感器和加热单元设置在座椅椅面的内部,加热控制器非特定地经线束回路设置在系统回路上。

3.根据权利要求2所述的智能座椅加热装置,其特征在于,所述的人体侦测传感器与加热单元之间为相互重叠的复合结构,设置在座椅内部的座椅坐垫的上面。

4.根据权利要求2所述的智能座椅加热装置,其特征在于,所述的人体侦测传感器和加热单元通过粘贴层定位在座椅内部的座椅发泡上的不同区域,上述的复合结构布置在座椅的椅面面套内侧。

5.根据权利要求1所述的智能座椅加热装置,其特征在于,所述的人体侦测传感器是一种具有箔型开关性质的压力触发传感器,由相关导电传感回路及传感点组成;当座椅上存在载人负荷时,人体侦测传感器上分布的若干呈排列状态的传感点,会产生具有电气通断和/或阻抗变换性质的乘员有载输出,加热控制器只有在接收到该人体侦测传感器发出的乘员有载输出信号后,才会允许系统中加热输出端进入使能状态,允许产生相对较大的加热电流输出。

6.根据权利要求1所述的智能座椅加热装置,其特征在于,所述的人体侦测传感器还能够作为座椅乘员占用状态的信号来源。

7.根据权利要求1所述的智能座椅加热装置,其特征在于,所述的人体侦测传感器同样能够提供作为包括车辆座椅通风装置的座椅舒适系统的控制信号,解决其在无人员乘坐时系统存在持续工作的问题。

8.根据权利要求1所述的智能座椅加热装置,其特征在于,由于所述的人体侦测传感器与加热控制器存在相互之间的信号关联,以此能够实现当人体侦测传感器及回路发生断路损坏时,加热控制器由于无法接受触发传感信号,系统将自动无法进入加热工作状态。

9.根据权利要求1所述的智能座椅加热装置,其特征在于,为了避免加热单元回路出现诸如因耐久性损坏而导致的阻抗非预期改变而超出规定阻抗范围时,加热控制器能够对加热回路阻抗状态的监控及时终止加热电流的输出,停止系统加热状态的进行。

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