[发明专利]一种鼓刹改进结构

权利要求书

1.一种鼓刹改进结构，包括外壳(1)、设于外壳(1)内的一对刹车蹄片(2)、连接在该对刹车蹄片(2)之间的复位元件(3)以及刹车臂组件，该对刹车蹄片(2)的一端转动定位在外壳(1)内，该对刹车蹄片(2)另一端的端隙之间设有由刹车臂组件驱动旋转的刹车轮(7)，其特征在于：刹车轮(7)与两侧的刹车蹄片(2)端面之间各抵接有滚柱(71)，所述刹车轮(7)轴向两端面上设有定位板(50)，所述滚柱(71)转动定位在两块定位板(50)之间，刹车轮(7)的边缘部位设有与刹车蹄片(2)端面配合抵接滚柱(71)的限位缘面，所述限位缘面与滚柱(71)之间设有滚动啮合结构。

2.根据权利要求1所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述限位缘面包括推动滚柱(71)转动的旋转驱动缘面(72)以及供滚柱(71)滚动的旋转滚动缘面(73)，所述旋转驱动缘面(72)为内凹的圆弧面，所述旋转滚动缘面(73)为外凸的圆弧面；滚动啮合结构设置在旋转滚动缘面(73)与滚柱(71)之间。

3.根据权利要求2所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述滚柱(71)的外圆面上与旋转滚动缘面(73)对应的部位设计为滚齿面，旋转滚动缘面(73)设计为齿条面，滚齿面与齿条面构成滚动啮合结构。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述刹车臂组件包括刹车摇臂(41)以及与刹车摇臂连接的驱动轴(42)，所述驱动轴(42)一端贯穿连接刹车轮(7)与两块定位板(50)。

5.根据权利要求4所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述驱动轴(42)贯穿刹车轮(7)与两块定位板(50)的部分为矩形体(421)，定位板(50)中心开有两个相通的扇形定位孔用于配合矩形体(421)实现两块定位板(50)的限位转动，其中一定位板(50)与驱动轴(42)端部之间设有弹性复位结构；制动或制动解除过程中，弹性复位结构通过定位板(50)作用于滚柱(71)，使滚柱(71)上始终具有指向旋转驱动缘面(72)的回复力。

6.根据权利要求5所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述弹性复位结构为穿接在定位板(50)与驱动轴(42)端部之间的扭簧(6)。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述刹车蹄片(2)端部的一侧设有限位牙块(21)，限位牙块(21)的内端面呈内凹的圆弧形。