[发明专利]面向汽车催化器快速老化的台架试验方法

权利要求书

1.一种面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于：包括如下步骤：

1)对整车进行SRC试验和对该车的后处理装置进行SBC试验，并对两种循环试验中的催化器分别按照设定的规律测量温度；

2)对SBC试验中的催化器温度数据使用BAT方程迭代求出三元催化器的标准有效温度Tr；

3)由Tr和SRC试验中的催化器温度数据使用BAT方程求出达到160000km SRC试验后催化器老化同等效果所需要的SBC试验的催化器老化时间T；

4)对车辆进行3000km的磨合试验；

5)进行I型排放试验，测得污染物排放值Mi1；

6)在发动机台架上对从整车上拆下来的催化器进行SBC老化试验，并判断试验时间是否达到计算出的老化时间的95％，没达到该限值就继续SBC试验，如果达到就结束SBC试验；

7)重新将催化器安装在整车上，进行I型排放试验，测得污染物排放值Mi2；

8)计算车辆耐久劣化系数就等于Mi2除以Mi1。

2.根据权利要求1所述的面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于，步骤1所述的对两种循环试验中的催化器分别按照设定的规律测量温度，包括收集2个SRC循环的三元催化器温度，以每25度温度间隔频度区间，统计区间测试次数或者时间，温度传感器的采集频率为1次/秒。

3.根据权利要求1所述的面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于，步骤1所述的对两种循环试验中的催化器分别按照设定的规律测量温度，包括收集不少于20分钟的SBC循环的三元催化器温度，以每10℃温度间隔频度区间，统计区间测试次数或者时间，温度传感器的采集频率为1次/秒。

4.根据权利要求1所述的面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于，步骤2所述的对SBC试验中的催化器温度数据使用BAT方程迭代求出三元催化器的标准有效温度Tr的计算过程是：

Th＝任意Tv频度/3600，其中，Th是按照全寿命经调整过的三元催化器温度频段内的时间，Tv是三元催化器温度频段的中间点温度；

Te＝Th×exp(R/(Tr+273)-R/(Tv+273))，其中，Te是拟合到标准有效温度Tr下等同效果的时间，Tr初值设为SBC试验中催化器平均温度，计算出所有温度频段的Te，判断所有Th的和是否等于所有Te的和，如果不等，以一个小量值逐步增加或较小Tr，再计算Te，重复上面的步骤直到所有Th的和是否等于所有Te的和，那么该Tr就是所需要的催化器的标准有效温度。

5.根据权利要求1所述的面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于，步骤3所述的SBC试验的催化器老化时间T的计算过程是：

Th＝任意Tv频度×全寿命耐久里程km/两循环工况里程km；

T＝Th×exp(R/(Tr+273)-R/(Tv+273))，其中Tr是根据SBC循环催化器温度迭代计算出的催化器标准有效温度；

SBC试验的催化器老化时间T＝A×Total(Te)，其中，A是热劣化以外的劣化调整系数为1.1。

6.根据权利要求1所述的面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于，步骤5所述的污染物排放值Mi1是由废气分析仪在车辆I型试验中测量得到的汽车多种排放物中的任一种的排放值。

7.根据权利要求1所述的面向汽车催化器快速老化的台架试验方法，其特征在于，步骤7所述的污染物排放值Mi2是由废气分析仪在车辆I型试验中测量得到的Mi1所对应污染物的排放值。