[发明专利]双能容液力变矩器有效
| 申请号： | 201110258147.7 | 申请日： | 2011-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102434646A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 雷福斗;贾俊礼;马英华;张庆武;陈吉祥;李国强;赵卫国;赵如愿;郭勇;朱翠雪 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H41/04 | 分类号： | F16H41/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 272073 山东省济宁*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双能容液力变矩器 | ||
1.一种双能容液力变矩器，包括：
罩轮，所述罩轮经输入轴连接发动机；
第一泵轮(204)，所述第一泵轮(204)固定于所述罩轮上；
第二泵轮(203)，所述第二泵轮(203)与所述罩轮之间设有离合器(205)，所述第二泵轮(203)通过所述离合器(205)安装于所述罩轮上；
当所述离合器(205)闭合时，所述第二泵轮(203)与所述罩轮刚性连接；
当所述离合器(205)分离时，所述第二泵轮(203)与所述罩轮分离；
其特征在于，所述双能容液力变矩器还包括：
工作装置(210)；
第一供油泵(211)，所述第一供油泵(211)通过油路(214)连接所述工作装置(210)，并向所述工作装置(210)供油；
控制阀(212)，所述控制阀(212)的控制口连接所述油路(214)，所述控制阀(212)的启闭由所述油路(214)的压力所控制；
第二供油泵(208)，所述第二供油泵(208)连接所述控制阀(212)的进口；
油缸(206)，所述油缸(206)的进油口连接所述控制阀(212)的出口，所述油缸(206)通过活塞连接离合器(205)，用于控制离合器(205)的离合。
2.根据权利要求1所述的双能容液力变矩器，其特征在于，所述控制阀(212)是压力控制阀。
3.根据权利要求2所述的双能容液力变矩器，其特征在于，所述压力控制阀是液控阀。
4.根据权利要求1所述的双能容液力变矩器，其特征在于，
当所述油路(214)的压力低于所述控制阀(212)的启闭压力时，所述控制阀(212)开启；
当所述油路(214)的压力高于所述控制阀(212)的启闭压力时，所述控制阀(212)关闭。
5.根据权利要求4所述的双能容液力变矩器，其特征在于，
当所述控制阀(212)开启时，所述第二供油泵(208)向所述油缸(214)供油，所述油缸(214)的油压推动所述活塞，使离合器(205)闭合；
当所述控制阀(212)关闭时，所述第二供油泵(208)停止向所述油缸(206)供油，所述油缸(214)泄压，所述活塞回退，使离合器(205)分离。
6.根据权利要求1所述的双能容液力变矩器，其特征在于，
当所述工作装置(210)扭矩减小时，所述第一供油泵(211)供油压力降低，所述油路(214)的压力降低；
当所述工作装置(210)扭矩增大时，所述第一供油泵(211)供油压力增大，所述油路(214)的压力增大。
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