[发明专利]独立的相对铰接的进入车门

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车身；

附连至该车身的铰接组件；和

附连至该铰接组件且能在关闭位置、中间位置和打开位置之间运动的第一车门，该第一车门包括第一边缘和与该第一边缘相对地设置的第二边缘，第一车门附连至第一车门的第二边缘附近的铰接组件；

其中，该第一车门在处于关闭位置中时被设置为基本上平行于该车身的纵向轴线；

其中，当该第一车门在关闭位置和中间位置之间运动时，该第一车门的第二边缘横向地远离车身运动至枢转位置中且第一边缘平行于该纵向轴线运动；且

其中，第一车门绕主枢转轴线枢转，从而当第一车门从该中间位置运动至该打开位置中时，该第一车门的第一边缘横向地运动远离该车身。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，铰接组件能沿相对于所述纵向轴线的横向方向相对于车身滑动地运动。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，铰接组件包括支撑第一车门的壳体和联接至车身且支撑该壳体的至少一个辊子组件。

4.如权利要求3所述的车辆，其中，所述至少一个辊子组件包括附连至车身的滑轨和可滑动地附连至该滑轨且附连至壳体的辊子板。

5.如权利要求1所述的车辆，还包括附连至车身且设置在第一车门的第一边缘附近的闭锁引导件。

6.如权利要求5所述的车辆，还包括附连至车门且能在闭锁位置和解锁位置之间运动的闭锁销，其中，在处于闭锁位置中时，该闭锁销接合闭锁引导件，以防止第一车门的第一边缘相对于车身的纵向轴线横向运动，且其中，当处于解锁位置中时，该闭锁销被与闭锁引导件脱离接合，以允许第一车门的第一边缘相对于车身的纵向轴线横向运动。

7.如权利要求6所述的车辆，其中，闭锁引导件限定出通道，该通道基本上平行于车身的纵向轴线延伸，所述闭锁销能在该通道内滑动。

8.如权利要求7所述的车辆，其中，当铰接组件未处于枢转位置中时，闭锁销被设置在闭锁位置中。

9.如权利要求1所述的车辆，其中，当打开第一车门时，第一车门顺序地从关闭位置运动至中间位置中，然后进入打开位置，且其中，当关闭第一车门时，第一车门顺序地从打开位置运动至中间位置，然后进入关闭位置。

10.如权利要求1所述的车辆，还包括车门促动器，该车门促动器将铰接组件和第一车门互连且被被构造用于将第一车门在中间位置和打开位置之间枢转。