[发明专利]变速器有效

专利信息
申请号: 201110251436.4 申请日: 2011-08-29
公开(公告)号: CN102434633A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 米村拓朗 申请(专利权)人: 日本电产新宝株式会社
主分类号: F16H1/28 分类号: F16H1/28;F16H57/04;F16H57/08
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 变速器
【权利要求书】:

1.一种变速器,其包括:

第一连结部和第二连结部,所述第一连结部和第二连结部被支承成可自由旋转;

变速部,所述变速部夹设于所述第一连结部与所述第二连结部之间,且具有多个行星齿轮;以及

框体,所述框体收纳所述第一连结部、所述第二连结部和所述变速部,

在所述变速部注入有润滑脂,

该变速器的特征在于,

所述第二连结部具备:

经由轴承以可自由旋转的方式支承于所述框体的旋转体;以及

与所述旋转体同轴地设置且与所述行星齿轮卡合的太阳齿轮,

在所述太阳齿轮与所述轴承之间,在旋转轴线方向上彼此分离地设置有第一限制壁部和第二限制壁部,所述第一限制壁部和所述第二限制壁部从所述框体遍及整周地朝向所述旋转体伸出。

2.根据权利要求1所述的变速器,其中,

所述旋转体具有:

与所述太阳齿轮连续的小径部;以及

经由台阶部与所述小径部连续且直径比所述小径部大的大径部,

所述台阶部在轴向上位于第一限制壁部与第二限制壁部之间。

3.根据权利要求2所述的变速器,其中,

所述变速部具备与所述旋转体同轴地设置且被支承成可自由旋转的轮架,

所述轮架具有:

与旋转轴线正交且面向所述第二连结部侧的第一支承面;以及

从所述第一支承面的周边部垂直地突出的多个支承销,

所述框体具备:

收纳所述第一连结部侧的第一框体部;以及

收纳所述第二连结部侧并组装于所述第一框体部的第二框体部,

所述第一限制壁部设于所述第二框体部,

在所述第一限制壁部的所述第一连结部侧设置有与所述第一支承面平行的第二支承面,

所述行星齿轮插装于所述支承销,且被夹持并支承于所述第一支承面与所述第二支承面之间。

4.根据权利要求3所述的变速器,其中,

该变速器包括与所述框体分体形成的组装部件,

由所述组装部件构成所述第二限制壁部。

5.根据权利要求4所述的变速器,其中,

在所述第二框体部形成有向与所述第一框体部相反的一侧敞开的嵌入孔,

所述组装部件形成为具有与所述轴承大致相同的外径尺寸的圆环形状,

所述组装部件、所述轴承以按照该顺序从敞开侧嵌入到所述嵌入孔内的方式被安装于所述第二框体部,

所述第二限制壁部的所述旋转体侧的部分从所述轴承分离。

6.根据权利要求1所述的变速器,其中,

所述变速部具备与所述旋转体同轴地设置且被支承成可自由旋转的轮架,

所述轮架具有:

与旋转轴线正交且面向所述第二连结部侧的第一支承面;以及

从所述第一支承面的周边部垂直地突出的多个支承销,

所述框体具备:

收纳所述第一连结部侧的第一框体部;以及

收纳所述第二连结部侧并组装于所述第一框体部的第二框体部,

所述第一限制壁部设于所述第二框体部,

在所述第一限制壁部的所述第一连结部侧设置有与所述第一支承面平行的第二支承面,

所述行星齿轮插装于所述支承销,且被夹持并支承于所述第一支承面与所述第二支承面之间。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的变速器,其中,

所述润滑脂采用稠度为1以上的润滑脂。

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