[发明专利]一种汽车辅助加热控制系统及方法无效
| 申请号: | 201110245696.0 | 申请日: | 2011-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN102303500A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
| 发明(设计)人: | 刘茂龙 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 辅助 加热 控制系统 方法 | ||
1.一种汽车辅助加热控制系统,包括油箱、水箱、鼓风机、遥控器、控制单元以及加热器,其特征在于:所述油箱用于为加热器提供燃烧油;所述水箱用于为加热器提供加热对象;所述鼓风机用于将热空气向车内直接输送,该热空气来自于空气与热水进行热交换的产物;所述遥控器通过控制单元控制加热器,所述控制单元用于控制加热器点火系统和加热器供油系统的工作或停止;所述加热器用于加热空气并将热空气输送至车内。
2.根据权利要求1所述汽车辅助加热控制系统,其特征在于:所述控制单元中包括定时单元和遥控信号接收单元。
3.根据权利要求1所述汽车辅助加热控制系统,其特征在于:所述控制单元还接收室内温度传感器的检测数据,并且根据检测数据与车内预定温度数值的比较结果控制加热器的开启或停止。
4.根据权利要求1或3所述汽车辅助加热控制系统,其特征在于:所述控制单元还通过汽车车身控制模块BCM采集门接触开关的信号。
5.根据权利要求1至4中任何一项所述汽车辅助加热控制系统,其特征在于:将所述油箱和所述加热器布置在底盘下,所述控制单元布置在汽车室内。
6.根据权利要求1至5中任何一项所述汽车辅助加热控制系统,其特征在于:所述水箱为汽车发动机水箱。
7.一种汽车辅助加热控制方法,包括以下步骤:当车主按下遥控器后,控制单元接收到遥控信号并控制加热器内部的加热器点火系统和加热器供油系统工作,将水箱中的水加热后,由鼓风机通过风道向室内吹出热风,达到调节温度的目的。
8.一种汽车辅助加热控制方法,包括以下步骤:车主通过遥控器对定时单元进行定时操作,当设定时间结束后将自动关闭辅助加热系统。
9.一种汽车辅助加热控制方法,包括以下步骤:当车主忘记通过遥控器关闭加热器并且车门打开时,汽车车身控制模块BCM接收到门接触开关发出的门开启信号后,再转发门开启信号给控制单元,控制单元会通过门开启信号和室内温度传感器信号来判断是否让加热器工作。
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