[发明专利]发动机燃烧室构造有效

专利信息
申请号: 201110243886.9 申请日: 2011-08-23
公开(公告)号: CN102374010A 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 村冈朋之;村田真一;松村真次 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
主分类号: F02B23/00 分类号: F02B23/00;F02F1/24
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;吴孟秋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 发动机 燃烧室 构造
【权利要求书】:

1.一种发动机燃烧室构造,所述构造包括:

进入侧斜面,形成在作为界线的屋脊顶尖部的一侧上并具有进入口;

排出侧斜面,形成在作为所述界线的所述屋脊顶尖部的另一侧并具有排出口;以及

气流改善部,形成在所述进入口与所述排出口之间并包括:

进入流表面,通过使所述进入侧斜面的一部分凹入而形成;以及

排出侧导引表面,所述排出侧引导表面的一端连接至所述排出侧斜面的排出表面并且所述排出侧引导表面的另一端连接至所述进入流表面,

其中,所述进入流表面与所述排出侧导引表面形成的角小于或等于所述排出表面与所述排出侧导引表面形成的角。

2.根据权利要求1所述的燃烧室构造,其中,所述进入流表面与所述排出侧导引表面形成的角沿着所述气流改善部的顶尖部是恒定的。

3.根据权利要求2所述的燃烧室构造,其中,在所述进入侧斜面中形成有一对进入口,并且

所述气流改善部的顶尖部和所述排出侧导引表面沿着所述一对进入口排列的方向延伸。

4.根据权利要求3所述的燃烧室构造,其中,

所述排出侧导引表面的形状具有沿着所述一对进入口排列的方向延伸的直线部以及形成在所述直线部的两端的弧形部。

5.根据权利要求4所述的燃烧室构造,进一步包括:

挡板部,形成在距离所述排出口比所述进入侧斜面的所述进入流表面远的一侧上并且向所述燃烧室的内部凸出;和

梯级部,形成在所述挡板部与所述进入流表面之间并且形成在所述一对进入口之间。

6.根据权利要求1所述的燃烧室构造,进一步包括:

挡板部,形成在距离所述排出口比所述进入侧斜面的进入流表面远的一侧上并且向所述燃烧室的内部凸出;和

梯级部,形成在所述挡板部与所述进入流表面之间并相对于所述进入流表面倾斜,

其中,所述梯级部与所述进入流表面之间的角等于所述进入流表面与所述排出侧导引表面之间的角。

7.根据权利要求5或6所述的燃烧室构造,其中

在所述进入侧斜面中有一对进入口,并且

所述梯级部形成在连接所述一对进入口的中心的直线上。

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