[发明专利]铁路隧道用特种复合型分支电缆

说明书

技术领域

本发明公开了一种铁路隧道用特种复合型分支电缆，属于电缆制造技术领域。 

背景技术

分支电缆在中国使用已经有16年，没有发生过安全事故。由于其独特的树形结构，有利于电缆的施工，大大缩短了施工周期，分支电缆在工厂里标准化制作，合理的模具、合理的压接工具和流线型生产，保证了分支电缆接头的可靠性。正是由于分支电缆的优点突出，所以在很多领域已经开始使用分支电缆。分支电缆在中国开发使用时是用在中高层建筑，慢慢地被推广到一般建筑、超高层建筑，分支电缆的主要市场是房地产领域，现在市场发生了变化，高速公路隧道和地铁、轻轨也广泛使用分支电缆。 

分支电缆使用场合一般为中高层民用建筑和办公大楼、体育场、医院等，铁路隧道里一般采用电力电缆和控制电缆，现场定位，现场连接，这样的施工现场比较乱，造成施工周期比较长，施工费用比较高，而且供电可靠性相对较差。因此，需要一种结构简单、配电安全性高、成本低的铁路隧道用的分支电缆。 

发明内容

本发明的目的是对现有技术进行改进，提供一种铁路隧道用特种复合型分支电缆，该电缆能够同时承载低压电力的控制信号的传输、配电安全性高、成本低。 

本发明的目的是通过以下技术方案实现的，铁路隧道用特种复合型分支电缆，包括主干电缆、支线电缆、铜质C形夹具分支连接体、分支连接体护套，支线电缆通过铜质C形夹具分支连接体连接主干电缆，所述主干电缆包括缆芯和护套，所述支线电缆包括缆芯和护套，所述主干电缆和支线电缆的缆芯均设有电力电缆线芯和控制电缆线芯，电力电缆线芯为3～5芯，控制电缆线芯设置在电力电缆线芯的边缘缝隙中，所述主干电缆和支线电缆的缆芯周围填充无碱玻璃丝填充绳；所述主干电缆的缆芯外绕包高阻燃绕包带，高阻燃绕包带上挤包低烟无卤阻燃护套；所述电力电缆线芯为在导体上重叠绕包合成云母带，合成云母带上挤包交联聚乙烯或聚氯乙烯绝缘层构成，所述导体由符合GB/T3953规定的TR型铜单线绞合而成，所述云母带的搭盖率为40-50%。 

所述的电力电缆线芯和控制电缆线芯绞合成缆的缆芯外绕包无纺布。 

所述的分支连接体护套为低烟无卤注塑护套或聚氯乙烯注塑料。 

所述控制电缆线芯为导体上依次设置绝缘层、屏蔽层和护套构成，所述的导体为镀锡或不镀锡的退火铜线，所述的绝缘层为PVC绝缘层或低烟无卤辐照交联绝缘层，所述的屏蔽层为铜带屏蔽层或铜丝编织屏蔽层，所述护套为PVC护套或低烟无卤护套。 

所述控制电缆线芯为2～4芯。 

所述控制电缆线芯由导体上设置绝缘层的2～4芯绝缘线芯成缆在一起构成控制线芯，再在控制线芯外设置总屏蔽层，在总屏蔽层外挤包护套构成，所述的导体为镀锡或不镀锡的退火铜线，所述的绝缘层为PVC绝缘层或低烟无卤辐照交联绝缘层，所述的屏蔽层为铜带屏蔽层或铜丝编织屏蔽层，所述护套为PVC护套或低烟无卤护套。 

本发明采用电力电缆与控制电缆相结合的新型结构，电力电缆传输电力，用于照明和插座用电，控制电缆传输控制信号，控制联动设备。为了避免电力电缆对控制电缆的信号干扰，在控制电缆线芯外绕包铜带或编制铜丝，对于多根控制电缆线芯，可以单独屏蔽，也可以总屏蔽。这种组合结构有利于简化敷设线路，使电缆安装路线清晰、简单，而且节约采购成本和施工成本。 

电力电缆线芯导体采用符合GB/T3953规定的铜单线绞合而成，保证导体纯度，产品具有良好的导电性能和机械性能。 

控制电缆线芯导体采用的退火单线可镀锡或不镀锡，采用符合GB/T 3956的第1种圆形实心导体或第2种圆形绞合导体。 

电力电缆线芯绝缘采用交联聚乙烯或聚氯乙烯作为绝缘材料，经温水交联或蒸汽交联后具有良好的绝缘性能、耐热稳定性和过热老化性能，并且能经受高温注塑时的热冲击而不被破坏，而聚氯乙烯绝缘比较柔软，但耐温等级稍微低一些；控制电缆线芯采用聚氯乙烯绝缘材料，增加线芯柔软度。 

为了增加电缆的圆整度，在缆芯的周围缝隙中填充填充料，缆芯的填充料采用非吸湿性材料；如果是高阻燃型产品，可以采用无碱玻璃丝绳，无碱玻璃丝绳是不燃物，不会着火，起到电缆填充的同时，增加阻燃性能。 

控制电缆线芯的护套材料采用了环保清洁的低烟无卤聚烯烃护套料或聚氯乙烯护套料，根据用户所需选择，可以有两种方式。低烟无卤材料燃烧时发烟量小、不产生对人有害的卤化氢气体，不对环境造成直接污染和二次污染，是绿色环保材料；而聚氯乙烯护套料强度高，耐环境性能比低烟无卤护套料好，两种材料各有千秋。