[发明专利]一种空气动力发动机进气控制装置有效
申请号: | 201110235178.0 | 申请日: | 2011-08-17 |
公开(公告)号: | CN102305103A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 刘佃君;张守国 | 申请(专利权)人: | 潍坊恒远油泵油嘴有限公司 |
主分类号: | F01B25/08 | 分类号: | F01B25/08 |
代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 杜希现 |
地址: | 261011 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气 动力 发动机 控制 装置 | ||
1.一种空气动力发动机进气控制装置,其特征是:包括内设有内腔(2)的壳体(1),壳体(1)内安装有由空气动力发动机同步驱动的转轴(3),壳体(1)内还安装有在转轴(3)驱动下对空气动力发动机的气源进行通断控制的通断控制机构,所述通断控制机构包括连通壳体(1)内外并朝向转轴(3)设置的控制腔(4),控制腔(4)内段插装有能与控制腔腔壁轴向密封滑动配合的滑轴(5),滑轴(5)内设有开口向外的滑轴腔(9),外壳(1)内还设有与控制腔(4)中部连通的进气道(6),滑轴(5)上设有使滑轴腔(9)与进气道(6)连通的进气孔(7),转轴(3)上固设有驱动滑轴(5)向外滑动的凸轮(8),滑轴(5)内端套装有使滑轴(5)内端弹性压紧在凸轮(8)上的弹簧(10)。
2.如权利要求1所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:所述控制腔(4)外段安装有使控制腔(4)内气体向外排出的单向阀(11)。
3.如权利要求2所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:所述通断控制机构的数量与空气动力发动机内的气缸数量一致,且凸轮(8)依次驱动滑轴(5)的次序与空气动力发动机气缸内的活塞动作次序相配合。
4.如权利要求3所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:所述控制腔(4)内段内还安装有滑动密封套装滑轴(5)的滑套(12),滑套(12)靠近转轴(3)的一端延伸出控制腔(4),滑套(12)上设有与进气道(6)对应的连通孔(13)。
5.如权利要求4所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:壳体(1)上设有定位孔(22),滑套(12)上设有与定位孔(22)对应的定位槽(23),定位孔(22)内螺接有延伸到定位槽(23)内的定位螺栓(24)。
6.如权利要求5所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:滑轴(5)内端套装有仅能绕滑轴(5)轴向转动的转套(15),控制腔(4)内端和转轴(3)之间还设置有辅助腔(14),转套(15)插装在辅助腔(14)内且两者轴向滑动配合,转套(15)上安装有与凸轮(8)滚动配合的滚轮(16)。
7.如权利要求1-6中任一权利要求所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:滑轴(5)还能与控制腔(4)内段转动配合,壳体(1)内还安装有驱动滑轴(5)内段转动的调速机构。
8.如权利要求7所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:所述调速机构包括固设在滑轴(5)内端的摇臂(17),转套(15)上设有与摇臂(17)配合的转套槽(18),摇臂(17)末端固设有与滑轴(5)轴向平行设置的转向轴(19),转向轴(19)上套装有与转向轴(19)转动且滑动配合的转向套(20),转向套(20)上固设有延伸出壳体(1)的调速杆(21)。
9.如权利要求8所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:壳体(1)上安装有控制电机(25),控制电机(25)的输出轴上安装有曲柄(26),曲柄(26)末端固设有拨叉(27),调速杆(21)上安装有与拨叉(27)拨动配合的拨销(28),调速杆(21)和壳体(1)之间还设置有使拨销(28)与拨叉(27)压紧配合的复位弹簧(31)。
10.如权利要求9所述的空气动力发动机进气控制装置,其特征是:还包括驱动控制电机工作的控制器(29),控制器(29)的信号输入端电连接有检测发动机输出转速的转速传感器(30)。
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