[发明专利]汽车座椅的无间隙横向锁定滑轨

权利要求书

1.用于汽车座椅的滑轨(1)，其包括第一轮廓(10)、第二轮廓(20)和锁(30)，其中：

-所述锁(30)在解锁位置和锁定位置之间移动地安装的第二轮廓(20)上，在所述解锁位置，所述锁(30)允许所述第一轮廓(10)和所述第二轮廓(20)之间沿着纵向(X)进行相对滑动，而在所述锁定位置，所述锁(30)可阻止所述相对滑动；

-所述锁(30)具有第一锁齿系列(42、44)和第二锁齿系列(52、54)，所述第一锁齿系列(42、44)和第二锁齿系列(52、54)各自在垂直于所述纵向(X)的横向(Y)上延展，

且所述第一锁齿系列(42、44)在垂直于纵向(X)和横向(Y)的竖直方向(Z)上远离所述第二锁齿系列(52、54)，所述滑轨(1)的特征在于：

-所述第一锁齿系列(42、44)具有第一止动表面(41)和第二止动表面(43)，两者相对，并在锁定位置上分别与所述第一轮廓(10)的第一相邻面(11)和第二相邻面(13)相互接触，以便固定所述锁(30)使其不能沿所述纵向(X)相对于所述第一轮廓(10)平移，

-所述第二锁齿系列(52、54)具有第一止动表面(51)和第二止动表面(53)，两者相对，且在锁定位置上分别与所述第二轮廓(20)的第二相邻面(21)和第二相邻面(23)相互接触，以便固定所述锁(30)使其不能沿所述纵向(X)相对所述第二轮廓(20)平移。

2.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，除了沿所述纵向(X)相对第二轮廓(20)的平移，所述锁(30)在所述解锁位置和所述锁定位置之间至少有两个自由度。

3.根据权利要求1所述的滑轨，其特征在于，所述锁(30)可移动地安装，其能沿着所述横向(Y)平移，也能绕着平行于所述纵向的 旋转轴(40、50)的旋转。

4.根据权利要求1所述滑轨，其特征在于，所述锁(30)能围绕相对于第二轮廓(20)的上解锁轴(50)在锁定位置和中间位置之间旋转，所述上解锁轴(50)沿所述纵向(X)延伸，并通过所述第一锁齿系列(42、44)的第一相邻面(41)与所述第一轮廓(10)的第一相邻面(11)的接触部分，以及通过所述第一锁齿系列(42、44)的第二止动表面(43)与所述第一轮廓(10)的第二相邻面(13)的接触部分。

5.根据权利要求4所述的滑轨，其特征在于，所述锁(30)具有承托部分(38、38a)，所述承托部分(38，38a)在所述中间位置与所述第二轮廓(20)的承托表面(28)相互接触。

6.根据权利要求5所述的滑轨，其特征在于，所述锁(30)的承托部分(38)沿所述第二轮廓(20)的承托表面(28)滑动，沿所述中间位置和所述锁定位置之间的横向(Y)滑动。

7.根据权利要求5所述滑轨，其特征在于，所述锁(30)能围绕相对于所述第二轮廓(20)的下解锁轴(40)在所述解锁位置和中间位置之间旋转移动，所述下解锁轴(40)沿所述纵向(X)延伸，并通过所述锁(30)的承托部分(38a)和所述第二轮廓(20)的承托表面(28)之间的接触部分。

8.根据权利要求1所述滑轨，其特征在于，与所述纵向(X)垂直的方向上，所述锁(30)具有U形截面，其包括第一支架(32)、第二支架(34)和基底部分(36)，其中，所述第一支架(32)包含第一锁齿系列(42、44、46)，所述第二支架(34)包含第二锁齿系列(52、54)，以及，所述基底部分(36)与所述第一支架(32)和第二支架(34)相连。

9.根据权利要求8所述滑轨，其特点在于，其还包括弹簧(64)，所述弹簧(64)在竖直方向(Z)上偏压所述第二支架(34)，并向上使所述第二锁齿系列(52、54)的第一止动表面(51)和第二止动表面(53)分别与所述第二轮廓(20)的第一相邻面(21)和第 二相邻面(23)相互接触。

10.根据权利要求9所述的滑轨，其特征在于，其还包括弹簧(62)，所述弹簧(62)偏压基底部分(36)，以便使所述第一锁齿系列(42、44)的第一止动表面(41)和第二止动表面(43)分别与所述第一轮廓(10)的第一相邻面(11)和第二相邻面(13)相互接触。

11.总成(2)，其包括根据权利要求8至10所述的滑轨(1)和控制设备(4)，所述控制设备(4)移动地安装在所述第二轮廓(20)上以便把所述锁(30)转入解锁位置，其中所述控制设备(4)与所述锁(30)的第二支架(34)相互接触。