[发明专利]汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车检测装置，具体涉及一种汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台。

背景技术

汽车脚踏板操纵机构总成是汽车底盘的重要部件，该总成上主要集成离合踏板、制动踏板、油门踏板等三个用脚操纵的控制机构，是驾驶员对车辆控制的主要部位，是车辆底盘中除转向系外重要的人际交互部件。汽车脚踏板操纵机构总成设计的合理性、易操控及稳定性直接关系到车辆的安全性、舒适性及可操控性，开发性能优良、可靠性好的汽车脚踏板操纵机构总成是车辆底盘设计的重要课题。

在研发阶段和制造阶段，需要对汽车脚踏板操纵机构总成进行性能测试。但是，现有的汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台只能简单地通过有关标准的要求，对汽车脚踏板操纵机构总成进行刚性、强度、耐久性等常规实验，且功能不完善，不能为总成提供一个更加贴合实际工作环境的加载条件，所测的性能很难与实际应用中的具体要求相吻合。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台，它可以集多种性能测试、耐久实验、模拟加载等诸多功能于一体。

为解决上述技术问题，本发明汽车脚踏板操纵机构总成性能测试台的技术解决方案为：

包括测量机构、旋转运动机构 、横向运动机构、升降运动机构、纵向运动机构、支架、数据采集控制系统；支架上架设有纵向运动机构，纵向运动机构的一侧设置横向运动机构，横向运动机构的顶部设置升降运动机构；升降运动机构上固定设置旋转运动机构，旋转运动机构的顶部设置测量机构；测量机构的力传感器与数据采集控制系统电连接。

所述数据采集控制系统包括上位计算机、下位PLC，上位计算机中装有汽车脚踏板总成检测试验台操作系统，所述操作系统对应不同的检测项目有多个不同的控制面；上位计算机通过RS232接口连接下位PLC，下位PLC与测量机构的力传感器电连接。

所述操作系统的控制面包括行程检测、踏板力检测、输出力特性检测、升降时间检测、总泵压力特性检测、耐久性能检测、作动头调整。

所述测量机构包括伺服电机、伺服电动缸、伺服电动缸侧支板、测量触头、伺服电动缸底板、力传感器；伺服电机连接伺服电动缸，伺服电动缸通过伺服电动缸侧支板与伺服电动缸底板固定连接；伺服电动缸固定连接力传感器，力传感器的末端设置有测量触头；伺服电动缸底板固定设置于所述旋转运动机构上。

所述旋转运动机构包括旋转架连接板、旋转电机、旋转丝杠螺套、旋转架底板、旋转支板、旋转丝杠；旋转架底板的一端设置旋转支板，旋转架底板的另一端设置有旋转丝杠螺套，旋转丝杠螺套内设置有旋转丝杠，旋转丝杠通过旋转电机驱动；旋转丝杠的顶端设置有旋转架连接板；旋转架连接板的高度大于旋转支板；所述测量机构的伺服电动缸底板固定搭设于旋转运动机构的旋转架连接板和旋转支板上，通过旋转电机带动旋转丝杠转动，使旋转丝杠相对于旋转丝杠螺套上下运动，从而调节旋转架连接板的高度，实现对测量机构的倾斜角度的调节。

所述横向运动机构包括横向运动电机、横向运动基板、横向丝杠螺母、横向运动丝杠、横向直线导轨、横向直线滑块、横向运动底板；横向运动基板上架设有横向运动丝杠和横向直线导轨，横向运动丝杠通过横向运动电机实现驱动；横向运动丝杠上活动设置有横向丝杠螺母；横向直线滑块活动设置于横向直线导轨上；横向丝杠螺母和横向直线滑块分别通过各自的安装螺纹孔一起固定连接到横向运动底板上；横向运动基板固定设置于支架上；所述升降运动机构固定设置于横向运动底板上。

所述升降运动机构包括升降电机、支板、升降丝杠、升降直线导轨、升降丝杠螺母、两侧连接板；两个支板垂直设置于所述横向运动底板上，支板的内侧垂直设置有升降丝杠，升降丝杠上活动设置有升降丝杠螺母；升降丝杠螺母与升降直线导轨滑块固定连接，升降直线导轨滑块活动设置于升降直线导轨上；升降直线导轨设置于支板的内侧，升降丝杠螺母能够平行于升降直线导轨上下移动；两个升降丝杠通过升降电机实现驱动；两个升降丝杠螺母的顶部分别连接两侧连接板；所述旋转运动机构通过旋转架底板固定设置于升降运动机构的两侧连接板上。

所述两个升降丝杠之间设置有同步带，同步带上设置有张紧装置，所述同步带通过张紧装置张紧；所述两个升降丝杠通过同步带、张紧装置及升降电机实现同步驱动。