[发明专利]汽车的辅助物品上下装置和具有辅助物品上下装置的汽车无效
申请号: | 201110213657.2 | 申请日: | 2011-07-28 |
公开(公告)号: | CN102358241A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 马芳武;宋百忠;梁帆;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 辅助 物品 上下 装置 具有 | ||
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种辅助物品上下装置,特别是一种汽车的辅助物品上下装置。
本发明还涉及一种汽车,属于车辆技术领域,特别是一种具有辅助物品上下装置的汽车。
背景技术
汽车是指有自身装备的动力装置驱动,一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
随着世界经济地快速发展,汽车做为交通工具也越来越普及。人们外出时经常需携带一些必须品,如对于腿部伤残或行动不便的残疾人来说,轮椅就是他们的必须品。
随着社会的进步,乘坐轮椅的残疾人交流也越来越广,慢慢地融入社会生活中。残疾人在出行中轮椅需要搭载在汽车上,为此人们也设计了多种能运载轮椅的汽车及多种固定轮椅的方案,其主要是避免在汽车行驶中轮椅对乘客和汽车造成损伤及造成轮椅的损坏。
将轮椅装载到后备箱内及将轮椅卸载到地面上,对残疾人本人来说是不可能完成的。由于轮椅较重且陪护人员一般都为妇女或中老年人,由此装卸轮椅对于陪护人员来说也是比较困难的。为此,人们又设计了一些提高搬运轮椅便利性的装置。如中国专利文献记载的方便轮椅上下的汽车【中国专利申请号:200720029103.6;公开(公告)号:CN201082692Y】,本汽车虽然设置了翻转坡道并能使物品沿着翻转坡道运动,但是还是存在着一定的缺陷。如1、翻转坡道通过油缸驱动,由此必然需要供油机构及控制油缸动作的控制机构,因此存在着结构复杂,占用空间大,使用麻烦等问题。2、翻转坡道和油缸等部件位于门口处,因此会影响车门的布置及正常的开闭。3、翻转坡道和油缸等部件装卸繁琐,且对车辆改装成本较高,因此存在通用性差的问题。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车的辅助物品上下装置,利用本汽车的辅助物品上下装置能方便轮椅等物品从汽车上装卸。
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,还提出了一种能方便轮椅等物品装卸的汽车。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车的辅助物品上下装置,包括斜板,本辅助装置还包括能固定在汽车地板上的固定座和位于固定座与斜板之间的连接板,所述的斜板的一端为自由端且能抵靠在地面上,另一端与连接板的一端相铰接;所述的连接板的另一端铰接在固定座上。
当汽车内的物品需要卸载或需将物品装载至汽车内时,将固定座定位在汽车地板上,连接板的一端位于汽车地板的边缘处,斜板的自由端抵靠在地面上。即斜板将汽车的储物空间与地面相连且从后备箱缓缓地过渡至地面,于是物品可依着斜板上下运动,进而方便了轮椅等物品从汽车上装卸。
斜板通过连接板相连可以保证斜板的一端定位在地板的边缘处,同时通过转动斜板和连接板甚至移动定位座能使斜板和连接板与地板的边缘部相分离,即不会影响车门等关闭。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的固定座上开有若干个固定孔。该固定孔可以呈直条状,螺栓等紧固件穿设在固定孔处进而将固定座固定在汽车地板上。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的斜板上具有若干个通孔。该通孔可以呈直条状也可以呈圆形。设置通孔即减轻了斜板的重量,又可以增大物品与斜板之间的摩擦力,由此更易控制物品在斜板上移动。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的斜板采用铝合金材料制成。铝合金材料具有密度低、强度高和不会生锈等特性,因此该斜板也具有铝合金所具有的所有特性,即具有重量轻,能承受物品重量等特点。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的斜板通过可拆卸铰链合页与连接板相连。可拆卸铰链合页包括本体一和本体二,本体一上具有铰接轴,本体二上具有套舍在铰接轴上的铰接套,本体一固定在斜板上,本体二固定在连接板上。由此,斜板能从连接板上拆卸下来,具有方便储存和避免影响车门及其他装置正常使用的优点。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的斜板包括至少两块板体,所有板体能排列在一直线上,两相邻的板体之间通过能使所述的两相邻的板体在受力时减少连接处形变且又能使所述的两相邻的板体重叠的连接结构相连;位于直线一端处的板体与连接板相铰接。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的连接结构包括位于一个板体下侧面的铰接部一和位于另一个板体下侧面的铰接部二;所述的铰接部一和铰接部二通过铰接轴相连;所述的连接结构还包括位于一个板体上侧面的阻挡体一和位于另一个板体上侧面的阻挡体二;当两相邻的板体位于同一直线上时所述的阻挡体一与所述的阻挡体二相抵靠。
在上述的汽车的辅助物品上下装置中,所述的板体的数量为两块。
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