[发明专利]城市轨道交通工程中线路轨道4.5号对称道岔有效
申请号: | 201110213581.3 | 申请日: | 2011-08-16 |
公开(公告)号: | CN102304882A | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 马振海;于春华;杨宝峰;巫伟军;李怀鉴;王建双;程保青;李建斌 | 申请(专利权)人: | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B7/14 | 分类号: | E01B7/14 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 吕志英 |
地址: | 300142 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 轨道交通 工程 线路 轨道 4.5 对称 道岔 | ||
1.一种城市轨道交通工程线路4.5号对称道岔,该道岔设置于城轨工程中地下线的停车线路轨道上,其特征是:所述对称道岔的结构包括有一组转辙器(1)、连接钢轨(2)、一组辙叉(3),一组转辙器(1)通过连接钢轨(2)与一组辙叉相连接,形成一副具有两个侧股轨道的对称道岔。
2.根据权利要求1中所述的城市轨道交通工程线路轨道4.5号对称道岔,其特征是:所述转辙器(1)包括两根基本轨(5)、两根侧向尖轨(6)、两根拉杆(9);两根侧向尖轨(6)分别设在两根基本轨之间,其中一根侧向尖轨(6)自尖轨尖端(4)沿伸430mm处与第一根拉杆(9)相连接,第二根拉杆(9)与第一根拉杆相距1200mm,并与另一根侧向尖轨(6)相连接。
3.根据权利要求1中所述的城市轨道交通工程线路轨道4.5号对称道岔,其特征是:所述辙叉(3)是两个侧股轨道交叉形成的对称的“X”型结构件,该结构件的“X”型交叉部位的工作边夹角为A=12°40′49.4″。
4.根据权利要求1中所述的城市轨道交通工程线路轨道4.5号对称道岔,其特征是:所述辙叉(3)的“X”型交叉部位为两侧股轨道的工作边为圆曲线型,并与连接轨(2)为圆顺衔接。
5.根据权利要求1中所述的城市轨道交通工程线路轨道4.5号对称道岔,其特征是:在所述道岔的两根基本轨的内侧对应辙叉(3)的部位分别设有分开式槽型护轨(11),护轨(11)的分开式槽型为横剖面呈“U”形的护轨轮缘槽,护轨轮缘槽的宽度为52mm,槽型护轨(11)的顶面高出基本轨的轨顶面12mm。
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