[发明专利]超大电动客车

权利要求书

1.一种超大电动客车，主车身、联接装置、付车身，主车架、万向 节、付车架，车轮轮子制动储能机、转向桥、自动桥、轴、空气弹簧、 光电转化装置、风动机构的箱体及车门、窗机械安装，其特征是：主车 身、付车身，主车架付车架，分别用车身联接装置和万向节联结成一体。 在轮盘、轮辋间及轴端安装轮子制动储能机，转向桥、自动桥及付车轴 分别用空气弹簧安装在主付车架上。(自动桥与驱动轴一体)车身的上面 设风动机构的风箱，风箱体左右和上面、车身的左右和后面安装光电转 化装置及车窗，车身的前面安装风挡。

2.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：车身骨架和车 架是用高强度轻体材料以溶压工艺成型的型材制成，由两到三个较小规 格的车身、车架组合成十几米到二十几米长的车身。

3.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：骨架外的车窗 玻璃、光电转换装置的透光板是用高透光率、高冲击强度的高分子材料 制成。

4.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：光电转化装置 是用高透光率、高冲击强度、高分子材料的透光板，电池片及轻体的底 板组合成型。

5.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：电动机、变速 器及最终传动三部分构成，具有动力、离合变速、传动、差速、防滑、 驱动等功能的机电产品。

6.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：车身的联结 装置能伸缩、联结主付车架的万向节可任何方向移动。

7.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：空气弹簧作为 主悬挂装置将各桥及轴安装在主付车架上。

8.根据权利要求1所述的超大电动客车，其特征是：在车上设强电 和弱电两种电路。