[发明专利]电动车的变速系统有效
申请号: | 201110209578.4 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN102466001A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 金敬夏;金玟成;金伯猷;李珍淑;金连镐;金完洙 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/22 | 分类号: | F16H3/22;F16H3/38;F16H61/682 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 变速 系统 | ||
1.一种变速系统,包括:
连接至电动机从而被旋转的输入轴;
被配置成与所述输入轴一起旋转的同步齿轮,布置在所述输入轴上以沿其轴向滑动,从所述同步齿轮的两侧伸出第一插入单元和第二插入单元;
第一齿轮和第二齿轮,被布置成面向所述同步齿轮的两个侧面,并被配置成在所述输入轴上旋转;
第一盘和第二盘,固定在所述第一齿轮和所述第二齿轮上以面向所述同步齿轮,并且在所述第一盘和所述第二盘上分别形成有供所述第一插入单元和所述第二插入单元插入其中的第一接合孔和第二接合孔;和
换档轴,被配置成沿轴向移动所述同步齿轮使得所述第一插入单元被插入所述第一接合孔或者所述第二插入单元被插入所述第二接合孔,以将所述同步齿轮的转矩传递给所述第一齿轮或所述第二齿轮。
2.如权利要求1所述的变速系统,其中所述输入轴被布置成穿过所述同步齿轮的旋转中心,并且所述输入轴和所述同步齿轮通过花键接合。
3.如权利要求1所述的变速系统,其中所述输入轴被布置成穿过所述第一齿轮和所述第二齿轮的旋转中心,并且在所述第一齿轮和所述输入轴之间或者所述第二齿轮和所述输入轴之间插入轴承。
4.如权利要求1所述的变速系统,其中所述第一盘和所述第二盘具有圆环形状,并且所述第一接合孔或所述第二接合孔沿着所述第一盘或所述第二盘以预定间隔布置。
5.如权利要求4所述的变速系统,其中被固定在所述同步齿轮两侧的所述第一插入单元和所述第二插入单元,包括:
被固定在所述同步齿轮侧面上的外壳体;
被插入到所述外壳体中的内壳体,所述内壳体的前端部向外突出;和
被布置在所述内壳体的前端部以旋转的球,所述球的一侧从所述内壳体的前端部向外突出。
6.如权利要求5所述的变速系统,其中弹性部件被布置在所述外壳体中以向外弹性地支撑所述内壳体。
7.如权利要求5所述的变速系统,其中在所述外壳体中布置与所述球的外圆周相接触的球轴承。
8.一种变速系统,包括:
连接于电动机从而被旋转的第一轴;
被配置成与所述第一轴一起旋转的同步齿轮,布置在所述轴上以沿其轴向滑动,并且从所述同步齿轮的两侧伸出第一插入单元和第二插入单元;
第一齿轮和第二齿轮,被布置成面向所述同步齿轮的两个侧面,并被配置在所述第一轴上旋转;
第一盘和第二盘,被固定在所述第一齿轮和所述第二齿轮上以面向所述同步齿轮,并且在所述第一盘和所述第二盘上分别形成有供所述第一插入单元和所述第二插入单元插入的第一接合孔和第二接合孔;和
第二轴,被配置成沿轴向移动所述同步齿轮使得所述第一插入单元被插入所述第一接合孔中或者所述第二插入单元被插入所述第二接合孔中,从而将所述同步齿轮的转矩传递给所述第一齿轮或所述第二齿轮。
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