[发明专利]无交织环形立交有效
| 申请号: | 201110196052.7 | 申请日: | 2011-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN102286906A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 张谦;王京元 | 申请(专利权)人: | 深圳大学 |
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦 |
| 地址: | 518060 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交织 环形 立交 | ||
1.一种无交织环形立交,包括环道、左转入环匝道及出环匝道,其特征在于,所述左转入环匝道进入所述环道的入口、以及所述出环匝道离开所述环道的出口分置于所述环道的两侧。
2.如权利要求1所述的无交织环形立交,其特征在于,所述左转入环匝道进入所述环道的入口位于所述环道的内侧,所述出环匝道离开所述环道的出口位于所述环道的外侧。
3.如权利要求1所述的无交织环形立交,其特征在于,所述左转入环匝道进入所述环道的入口位于所述环道的外侧,所述出环匝道离开所述环道的出口位于所述环道的内侧。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环形立交还包括右转匝道,所述右转匝道架空。
5.如权利要求1至3中任意一项所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环形立交为四层式环形立交,其第一层和第三层分别通过下穿和高架供直行车辆行驶,其第二层为原地面,供行人或非机动车通行,其第四层为所述环道、左转入环匝道及出环匝道。
6.如权利要求1至3中任意一项所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环形立交为两层式环形立交,其第一层为原地面,供行人或非机动车通行,其第二层为所述环道、左转入环匝道及出环匝道,除右转之外的车流均由所述环道通过交叉口。
7.如权利要求1至3中任意一项所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环形立交为十字交叉口的环形立交,其具有四个象限,于每个象限内均具有一个左转入环匝道及一个出环匝道,并按照先入后出的逆时针方向排列。
8.如权利要求7所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环道的半径其中,i为坡道纵坡。
9.如权利要求7所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环道外侧匝道与主线引道及环道内侧匝道的纵坡相同,所述环形立交的占地面积为1.25S-1.5S,其中,S表示所述环道围合的面积。
10.如权利要求7所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环道分为基本段和出入段两种路段,所述基本段是位于跨象限相邻出环匝道出口与左转入环匝道入口之间的环道部分,所述出入段是位于同一象限相邻左转入环匝道入口与出环匝道出口之间的环道部分。
11.如权利要求10所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环道设有掉头车道时,所述基本段的车道数NB≥NI+1,所述出环匝道的车道数NO=NI+1,出入段合流点处的车道数NJ≥NB+NI,出入段分流点处的车道数NJ≥(NB+NO)-1,其中,NI为左转入环匝道的车道数。
12.如权利要求10所述的无交织环形立交,其特征在于,所述环道未设置掉头车道时,所述基本段的车道数NB≥NI,所述出环匝道的车道数NO=NI,出入段合流点处的车道数NJ≥NB+NI,出入段分流点处的车道数NJ≥(NB+NO)-1,其中,NI为左转入环匝道的车道数。
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