[发明专利]电力电缆交流耐压试验车有效
| 申请号: | 201110193902.8 | 申请日: | 2011-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN102343854A | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
| 发明(设计)人: | 鲍清华;杜贻涛;赵永刚;刘晓庄;樊斌 | 申请(专利权)人: | 苏州华电电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215128 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电力电缆 交流 耐压 试验 | ||
1.一种电力电缆交流耐压试验车,包括驾驶室和位于驾驶室后部的车厢,其特征在于:所述的车厢包括固定厢和相对所述的固定厢能够沿着该试验车的前后方向移动的移动舱,所述的移动舱位于所述的固定厢的后部,所述的移动舱的后端设置有一个能够向后下方翻转打开的后舱门,所述的固定厢的左、右两侧设置有能够向上翻转打开呈蓬状的侧门,所述的固定厢内面向所述的侧门所在的位置设置有供电线缆和操作控制板,所述的固定厢的内底设置有滑轨,所述的后舱门的内壁上设置有延长轨,当所述的后舱门打开呈水平状态时,所述的滑轨与所述的延长轨相对接,所述的滑轨上设置有能够沿其与所述的延长轨滑动的托板,所述的托板上设置有电抗器、分压器及均压罩,所述的托板与所述的滑轨之间设置有用于控制所述的托板滑动或停止的控制机构,所述的固定厢内设置有变频电源,所述的后舱门的外壁上设置有电动支撑腿,当所述的后舱门打开呈水平状态时,所述的电动支撑腿支撑在所述的后舱门的下方。
2.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:所述的车厢的尾部的左、右两侧分别设置有附件箱,所述的附件箱内安装有高压引线管支架、配电板及电动绕线盘。
3.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:所述的托板的下方安装有用于保护试验线缆的拖链。
4.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:所述的车厢的上部设置有车载空调、摄像监控及照明系统和呼唱系统。
5.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:所述的固定厢的下方设置有用于在试验时加固支撑所述的固定厢的四个前、后、左、右分布液压支撑腿。
6.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:该试验车上配备有太阳能红外电子围栏,试验时所述的太阳能红外电子围栏围设在所述的车厢的周围,所述的太阳能红外电子围栏与所述的车厢之间构成联动互锁系统,当有人员靠近正在试验的设备而通过所述的太阳能红外电子围栏时,试验系统自动断电。
7.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:该试验车上配设有用于登上车顶折叠梯。
8.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:该试验车上配设有可自动检测接地状态的接地保护系统。
9.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:该试验车上配设有机电双保险限位开关。
10.根据权利要求1所述的电力电缆交流耐压试验车,其特征在于:该试验车的后舱门及车身下方配设有辅助支撑系统。
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