[发明专利]一种汽车轮毂用铝合金及其制作方法

权利要求书

1.一种汽车轮毂用铝合金，其特征在于，其化学成分为：Zn 4.5～6.3wt％，Mg 1.4～2.5wt％，Cu 0.5～0.9wt％，Zr 0.12～0.3％wt％，Ti 0.05～0.15wt％，Cr 0.05～0.2wt％，Sc 0.1～0.3wt％，其余为Al。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用铝合金，其特征在于：该合金各组分中还包含有杂质元素：Si＜0.1wt％，Fe＜0.2wt％。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂的制作方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、按照Al 60-84％、Mg 1.49-2.66％、Zn 4.64-6.49％、AlCu50中间合金1.0-1.8％、AlZr15中间合金0.8-2.0％、AlTi5B1中间合金1.0-3.0％、AlCr2中间合金2.5-10％、AlSc2中间合金5-15％的质量百分比称取原料；

b、在熔炼炉中将纯Al熔化至760～800℃，依次加入Zn、AlCu50中间合金、AlZr15中间合金、AlTi5B1中间合金、AlCr2中间合金及AlSc2中间合金，待铝熔化后，加入覆盖剂50％NaCl+50％KCl；

c、当铝合金液温度降到740℃后，将预热200-300℃的镁块压入熔池中心，用充分预热的搅拌棒轻轻搅动；

d、用高纯氮气或氩气对铝合金液进行除气，通气5-10min；

e、采用多孔陶瓷板对铝合金液进行过滤；

f、将铝合金液温度调至720℃，静置20min，通过液态模锻模具经液态模锻成型方法制成轮毂。

4.根据权利要求3所述的一种汽车铝合金轮毂的制作方法，其特征在于：在所述的液态模锻成型方法中的加压压力范围为50～100MPa，保压时间为30～60s，加压速度为20～50mm/s，直至压力升至保压压力，结晶凝固过程中，上模温度控制在120～250℃之间，下模温度控制在220～280℃之间。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车铝合金轮毂的制作方法，所述的液态模锻模具包括上模(1)和下模(2)，其特征在于：所述上模(1)由依次嵌套安装的上固定板(01)、上中心冲头(02)、上模外圈(03)与上模内圈(04)构成，上中心冲头(02)安装在上固定板(01)下方与上模内圈(04)共同构成轮辋和轮辐的成型腔；所述下模(2)由依次嵌套安装的下中心冲头(05)、下模外圈(06)、下固定板(07)、进料管(08)与带有密封垫(09)的密封盖(10)构成；所述下固定板(07)的上部安装有下中心冲头(05)，下部安装有密封盖(10)；所述进料管(08)安装在下中心冲头(05)中，其上部连接成型腔，下部伸出下中心冲头(05)由密封垫(09)密封。