[发明专利]汽车安全控制装置及汽车安全控制方法无效
| 申请号: | 201110192514.8 | 申请日: | 2011-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN102874171A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
| 发明(设计)人: | 盖启圣 | 申请(专利权)人: | 富泰华工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518109 广东省深圳市宝安区观澜街道大三社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 安全 控制 装置 方法 | ||
1.一种汽车安全控制装置,跟随一汽车运动并与该汽车进行通信,该汽车能够在一控制信号的控制下调整汽车前灯方向,其特征在于,该汽车安全控制装置包括:
一感应模块,用于侦测该汽车在行驶过程中的运动方向,以及运动方向发生改变时的改变角度;
一处理模块,用于根据该感应模块侦测到的汽车运动方向的改变以及改变的角度确定该汽车前灯调整的方向及角度,并根据该确定出的前灯调整方向及角度产生控制汽车前灯转动的控制信号;
一通信模块,在处理模块的控制下将该控制信号发送至该汽车。
2.如权利要求1所述的汽车安全控制装置,其特征在于,该汽车安全控制装置为一便携式移动通信装置。
3.如权利要求1所述的汽车安全控制装置,其特征在于,该感应模块通过三向陀螺仪感应汽车的运动方向及运动方向发生改变时的改变角度。
4.如权利要求1所述的汽车安全控制装置,其特征在于,该处理模块产生的控制信号中包括控制汽车前灯转动的方向及转动角度。
5.如权利要求1所述的汽车安全控制装置,其特征在于,该通信模块通过有线方式将该控制信号发送至汽车。
6.如权利要求1所述的汽车安全控制装置,其特征在于,该通信模块通过无线方式将控制信号发送至汽车。
7.如权利要求6所述的汽车安全控制装置,其特征在于,该通信模块通过蓝牙将控制信号发送至汽车。
8.一种汽车安全控制方法,应用于一汽车安全控制装置,该汽车安全控制装置跟随一汽车运动并与该汽车进行通信,该汽车能够在一控制信号的控制下调整汽车前灯方向,其特征在于,该方法包括如下步骤:
侦测汽车运动方向,以及汽车运动方向发生改变时的改变角度;
根据侦测到的汽车运动方向的改变以及改变的角度判断该汽车前灯调整的方向及角度;
根据该判断出的前灯调整方向及角度产生控制汽车前灯转动的控制信号;
将该控制信号发送至该汽车。
9.如权利要求8所述的汽车安全控制方法,其特征在于,该控制信号通过无线方式发送至汽车。
10.如权利要求9所述的汽车安全控制方法,其特征在于,该控制信号通过蓝牙发送至汽车。
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