[发明专利]一种改进的流体能量提升和转换装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用采能叶轮获得大规模机械能的能量转换装置，尤其涉及一种改进的流体能量提升和转换装置。

背景技术

公开的一种流体能量提升和转换装置，包括流管装置、偏航座和塔筒，流管装置通过偏航座固定在塔筒的顶部，流管装置包括来流段、收缩段和尾流段，收缩段内设置有机舱，机舱内设置有目标耗功机组。由于目标耗功机组的重量比较大，使得整个机舱的重量加重，使得整个流管装置相对于地面塔筒不平稳，而且目标耗功机组置于机舱内，机舱又在塔筒的顶部，若目标耗功机组失效或是损坏，维修人员还需爬到塔筒的顶部安装，维修不方便，费时费力。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

本发明为解决上述技术问题采用的技术方案是：

一种改进的流体能量提升和转换装置，包括流管装置、偏航座和塔筒，所述流管装置通过偏航座固定在塔筒的顶部，所述流管装置包括来流段、收缩段和尾流段，所述收缩段设置在来流段与尾流段之间，所述收缩段内设置有机舱，所述机舱内设置有齿轮箱，所述齿轮箱内设有伞形齿轮组，所述伞形齿轮组与相对应的传动轴组一端配合连接，所述传动轴组包括传动轴Ⅰ、传动轴Ⅱ和传动轴Ⅲ，所述传动轴Ⅰ和传动轴Ⅱ另一端伸出齿轮箱外固定于机舱上，所述传动轴Ⅰ上朝向来流段侧安装有叶轮Ⅰ，所述传动轴Ⅱ上朝向尾流段侧安装有叶轮Ⅱ，所述传动轴Ⅲ垂直固定于塔筒内的底座上，所述传动轴Ⅲ顶端通过轴承Ⅲ固定于齿轮箱底部，所述传动轴Ⅲ下端套接有伞形齿轮a，所述伞形齿轮a与伞形齿轮b啮合，所述伞形齿轮b套接于传动轴前端，所述传动轴尾端水平固定于塔筒内侧壁，所述传动轴上带动有目标功耗机组。

所述伞形齿轮组包括伞形齿轮Ⅰ、伞形齿轮Ⅱ和伞形齿轮Ⅲ，所述伞形齿轮Ⅰ和伞形齿轮Ⅱ对称平行设置，所述伞形齿轮Ⅲ垂直紧密设于伞形齿轮Ⅰ和伞形齿轮Ⅱ之间，所述伞形齿轮Ⅲ与伞形齿轮Ⅰ和伞形齿轮Ⅱ相啮合，所述伞形齿轮Ⅰ套接于传动轴Ⅰ一端，所述传动轴Ⅰ一端通过轴承Ⅰ固定在齿轮箱一侧，所述传动轴Ⅰ另一端通过轴承a固定在机舱一侧，所述传动轴Ⅰ另一端与叶轮Ⅰ连接；所述伞形齿轮Ⅱ套接于传动轴Ⅱ一端，所述传动轴Ⅱ一端通过轴承Ⅱ固定在齿轮箱另一侧，所述传动轴Ⅱ另一端通过轴承b固定在机舱另一侧，所述传动轴Ⅱ另一端与叶轮Ⅱ连接；所述伞形齿轮Ⅲ套接于传动轴Ⅲ顶端。 

所述叶轮Ⅰ和叶轮Ⅱ上安装有方向相反的叶片，所述叶轮Ⅰ和叶轮Ⅱ转动的方向相反。

所述轴承Ⅰ和轴承a之间、轴承Ⅱ和轴承b之间均设有刹车。

所述传动轴Ⅲ中部固定于塔筒内壁的支撑架上。

所述来流段的内侧壁上沿顺轴向设置多个导流片，所述叶轮Ⅰ前方设有导流锥。

所述目标耗功机组为发电机、空气压缩机、油压泵或水泵。

本发明的优点是：本发明将目标功耗机组安装于塔筒底部，便于维修，又减轻了机舱的重量，还可以大量聚集自然界风能或水能，形成大功率机械能，为人们生产生活提供大量的、多种形式的洁净能源，有效利用了气流或水流的流向，提高了流体能量的利用率。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

其中：1、流管装置，2、偏航座，3、塔筒，4、来流段，5、收缩段，6、尾流段，7、机舱，8、导流片，9、齿轮箱，10、伞形齿轮Ⅰ，11、伞形齿轮Ⅱ，12、伞形齿轮Ⅲ，13、传动轴Ⅰ，14、轴承Ⅰ，15、轴承a，16、叶轮Ⅰ，17、刹车，18、导流锥，19、传动轴Ⅱ，20、轴承Ⅱ，21、轴承b，22、叶轮Ⅱ，23、目标功耗机组，24、叶片，25、传动轴Ⅲ，26、轴承Ⅲ，27、支撑架，28、底座，29、伞形齿轮a，30、伞形齿轮b，31、传动轴。

具体实施方式