[发明专利]一种改进的流体能量提升和转换装置

权利要求书

1.一种改进的流体能量提升和转换装置，包括流管装置、偏航座和塔筒，所述流管装置通过偏航座固定在塔筒的顶部，所述流管装置包括来流段、收缩段和尾流段，所述收缩段设置在来流段与尾流段之间，所述收缩段内设置有机舱，其特征在于：所述机舱内设置有齿轮箱，所述齿轮箱内设有伞形齿轮组，所述伞形齿轮组与相对应的传动轴组一端配合连接，所述传动轴组包括传动轴Ⅰ、传动轴Ⅱ和传动轴Ⅲ，所述传动轴Ⅰ和传动轴Ⅱ另一端伸出齿轮箱外固定于机舱上，所述传动轴Ⅰ上朝向来流段侧安装有叶轮Ⅰ，所述传动轴Ⅱ上朝向尾流段侧安装有叶轮Ⅱ，所述传动轴Ⅲ垂直固定于塔筒内的底座上，所述传动轴Ⅲ顶端通过轴承Ⅲ固定于齿轮箱底部，所述传动轴Ⅲ下端套接有伞形齿轮a，所述伞形齿轮a与伞形齿轮b啮合，所述伞形齿轮b套接于传动轴前端，所述传动轴尾端水平固定于塔筒内侧壁，所述传动轴上带动有目标功耗机组。

2.根据权利要求1所述的一种改进的流体能量提升和转换装置，其特征在于：所述伞形齿轮组包括伞形齿轮Ⅰ、伞形齿轮Ⅱ和伞形齿轮Ⅲ，所述伞形齿轮Ⅰ和伞形齿轮Ⅱ对称平行设置，所述伞形齿轮Ⅲ垂直紧密设于伞形齿轮Ⅰ和伞形齿轮Ⅱ之间，所述伞形齿轮Ⅲ与伞形齿轮Ⅰ和伞形齿轮Ⅱ相啮合，所述伞形齿轮Ⅰ套接于传动轴Ⅰ一端，所述传动轴Ⅰ一端通过轴承Ⅰ固定在齿轮箱一侧，所述传动轴Ⅰ另一端通过轴承a固定在机舱一侧，所述传动轴Ⅰ另一端与叶轮Ⅰ连接；所述伞形齿轮Ⅱ套接于传动轴Ⅱ一端，所述传动轴Ⅱ一端通过轴承Ⅱ固定在齿轮箱另一侧，所述传动轴Ⅱ另一端通过轴承b固定在机舱另一侧，所述传动轴Ⅱ另一端与叶轮Ⅱ连接；所述伞形齿轮Ⅲ套接于传动轴Ⅲ顶端。

3.根据权利要求1所述的一种改进的流体能量提升和转换装置，其特征在于：所述叶轮Ⅰ和叶轮Ⅱ上安装有方向相反的叶片，所述叶轮Ⅰ和叶轮Ⅱ转动的方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种改进的流体能量提升和转换装置，其特征在于：所述轴承Ⅰ和轴承a之间、轴承Ⅱ和轴承b之间均设有刹车。

5.根据权利要求1所述的一种改进的流体能量提升和转换装置，其特征在于：所述传动轴Ⅲ中部固定于塔筒内壁的支撑架上。

6.根据权利要求1所述的一种改进的流体能量提升和转换装置，其特征在于：所述来流段的内侧壁上沿顺轴向设置多个导流片，所述叶轮Ⅰ前方设有导流锥。

7.根据权利要求1所述的一种改进的流体能量提升和转换装置，其特征在于：所述目标耗功机组为发电机、空气压缩机、油压泵或水泵。