[发明专利]摩托车

权利要求书

1.一种摩托车，具备具有左右成对的车架构件的主车架、配置于该主车架下方的发动机、以及液压制动装置，其特征在于，

所述液压制动装置具有内装产生或增大对车轮的制动部起作用的工作液压的泵的液压单元，

所述液压单元配置于所述主车架与所述发动机的曲轴箱的上下方向之间，并配置于所述主车架的车宽方向的最外轮廓线包围的范围内的车宽方向的一端部附近，且可在车宽方向上装卸自如地安装于所述主车架上。

2.根据权利要求1所述的摩托车，其特征在于，

所述主车架具有安装所述液压单元用的安装部，

所述安装部形成于除所述主车架的最外轮廓面外的部分。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车，其特征在于，

所述液压单元通过支架安装于所述主车架，

所述支架由安装于所述主车架的主支架构件、以及安装有所述液压单元且能够在所述主支架构件上装卸自如地安装的子支架构件构成，

所述液压单元可以和所述子支架构件一起从所述主支架构件上取下。

4.根据权利要求3所述的摩托车，其特征在于，

所述主支架构件具有相对于安装状态的液压单元配置于车宽方向内侧的位置上，安装于所述主车架的内侧被安装部，

所述主支架构件以及所述子支架构件中的至少一个具有相对于安装状态下的所述液压单元配置于车宽方向外侧的位置上，安装于所述主车架的外侧被安装部。

5.根据权利要求4所述的摩托车，其特征在于，

所述主支架构件以及所述子支架构件中的至少一个具有相对于安装状态下的所述液压单元配置于前后方向中前侧的位置上，安装于所述主车架的前侧被安装部，

所述主支架构件以及所述子支架构件中的至少一个具有相对于安装状态下的所述液压单元配置于前后方向中后侧的位置上，安装于所述主车架的后侧被安装部。

6.根据权利要求5所述的摩托车，其特征在于，

所述前侧被安装部和所述后侧被安装部中的一个与所述内侧被安装部形成于所述主支架构件，

所述前侧被安装部和所述后侧被安装部中的另一个形成于所述子支架构件。

7.根据权利要求3～6中的任一项所述的摩托车，其特征在于，

将所述子支架构件可装卸地结合于所述主支架构件的结合部，配置于所述液压单元的下侧、前侧或后侧。