[发明专利]一种强混动力总成

权利要求书

1.一种强度混合动力总成，其包括发动机（1）、离合器（2）、电机（3）、自动变速器（4）、车轮（5）、动力电池、自动变速器控制系统TCU及整车控制系统ECU；所述发动机（1）的输出轴与离合器（2）连接，离合器（2）与自动变速器（4）连接；其特征在于，所述电机（3）位于离合器（2）和自动变速器（4）之间，并集成在自动变速器（4）外腔体内，通过设置在自动变速器外腔体上密封盖3-6进行密封。

2.根据权利要求1所述的强度混动力总成，其特征在于：所述电机（3）由转子（3-1）、定子（3-2）和电机主轴（3-4）组成，其中所述定子（3-2）固定于自动变速变速器（4）的右箱体（4-3）上，转子（3-1）用螺栓连接于电机主轴（3-4）上；所述电机主轴（3-4）为空心轴，自动变速器（4）的输入轴（4-4）穿过所述电机（3）的空心主轴（3-4）与离合器（2）连接；所述电机主轴（3-4）上还有一齿轮（3-3），所述齿轮（3-3）与自动变速器（4）中间轴上的主减齿常啮合齿轮（4-1）啮合，电机（3）输出的动力就经过两级齿轮减速传动，最终传递给车轮。

3.根据权利要求1或2所述的强度混动力总成，其特征在于，所述离合器（2）包括离合器分离轴承（2-2）和离合器从动盘（2-1），其中所述离合器分离轴承（2-2）位于所述电机主轴（3-4）内，离合器分离轴承（2-2）套设在自动变速器的输入轴（4-4）上，离合器分离轴承（2-2）可以在变速器的输入轴（4-4）上来回移动，离合器从动盘（2-1）通过花键连接在自动变速器的输入轴（4-4）上，当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离轴承（2-2）在操纵杆的作用下沿自动变速器输入轴（4-4）轴向移动，推动膜片弹簧挤压离合器从动盘（2-1），离合器从动盘（2-1）脱离与发动机飞轮的接触，这样就中断发动机（1）输出的动力，反之离合器从动盘（2-1）就与发动机飞轮接触，传递发动机输出的动力。

4.根据权利要求3所述的强度混动力总成，其特征在于，所述电机密封盖（3-6）通过螺栓固定于自动变速器（4）的箱体上，并通过轴承（3-5）支撑在自动变速器的输入轴（4-4）上。

5.根据权利要求3所述的强度混动力总成，其特征在于，所述电机主轴（3-4）和自动变速器的输入轴（4-4）之间通过密封装置油封（6-1）和油封（6-2）对其进行密封。

6.根据权利要求4所述的强度混动力总成，其特征在于，所述电机为永磁同步电机。

7.根据权利要求4所述的强度混动力总成，其特征在于，所述离合器为干式离合器。