[发明专利]用于将附件侧面固定在载重汽车支承结构纵梁上的支承车架

说明书

技术领域

本发明涉及一个如权利要求1前序部件所述的用于将附件侧面固定在载重汽车支承结构纵梁上的支承车架。

背景技术

例如由DE 10 2004 055 570 A1原则上已知这种支承车架，它包括用于容纳模块化的废气净化系统的支承结构。

此外由DE 15 55 165 A已知所谓的制动器支架，在其上设置属于制动设备的仪器、如调压器、防冻剂、阀门、压力空气容器等，其中制动器支架固定在汽车框架上。该制动器支架由两个壳形固定板和两个用于容纳压力空气容器的支架组成，它们通过夹紧带固定在支架上。在此两个支架中的每个支架固定在壳形固定板上。

由DE 198 14 975 B4也已知一个用于载重汽车的支架系统，它具有一个由两个半体组成的固定体，其第一半体利用固定结构外侧顶靠地固定在纵梁的垂直臂上并且其第二半体通过基本U形的轮廓段形状结合地包围水平从纵梁短臂突出的下法兰。

此外由DE 18 89 305 U已知一个用于LKW汽车框架上的附件的固定体。

发明内容

本发明的目的是，进一步这样优化用于将附件侧面固定在载重汽车支承结构纵梁上的支承车架，使得能够提供一个适用于各种安装情况的用于多功能配备支承车架的支承结构供使用。

这个目的通过权利要求1的特征得以实现。有利的扩展结构是从属权利要求的内容。

按照权利要求1设有一个支承车架，用于将附件侧面固定在载重汽车支承结构纵梁上的支承车架上，该支承车架具有车架框架。该支承车架具有多个、在纵梁长度方向上相互间隔的车架框架固定部件，它们间接或直接连接在纵梁上并且在其间构成侧面从纵梁突出的、用于至少一个支承部位-附件的车架框架-支承部位。按照本发明在车架框架上设置至少一个装配壁，它具有至少一个用于安装至少一个附加的且构成装配壁-附件的附件的装配准备。至少一个装配壁可以是平面或板状或笼形的。至少一个平面或板状的装配壁最好基本在汽车横向上延伸。汽车横向指的是垂直于纵梁长度方向的方向。

这种机架侧的装配壁能够以有利的方式实现匹配于各种使用情况地以所期望的部件配备支承车架，其中通过装配准备在装配壁上保证，可以快速且功能可靠地装配装配壁-附件。

在此特别优选一个结构，其中至少一部分固定在装配壁上的装配壁-附件至少局部地通过壳形遮盖部件遮盖和/或罩住。由此这种壳形遮盖部件可以可靠地防止特别敏感的部件、如控制器或类似部件在严酷的行驶运行中免受损伤。由此这种壳形遮盖部件同样优选形成支承车架的组成部分并且可以对应于各种配备愿望适配地构成。

在此特别优选一个扩展结构，其中所述壳形遮盖部件至少部分地通过同样连接在车架框架上的挡泥板壁体部位形成。因此挡泥板以有利的双重功能同时用于，提供至少一部分用于遮盖附件所需的遮盖，由此明显减少部件费用并且提供总体上在加工技术上紧凑且价廉的结构供使用。

按照对此的具体扩展结构可以规定，所述遮盖部件-挡泥板壁体部位通过自由的挡泥板端部支承并连接在车架框架-支承部位上，例如在边缘侧折边并且通过这个折边的法兰部位以扁平的定位连接连接在车架框架-支承部位上。由此得到挡泥板壁体部位在支承车架上的功能可能的连接，它能够承受高负荷。

按照对此附加或可选择的其它优选的扩展结构规定，所述遮盖部件-挡泥板壁体部位间隔地且最好基本平行于装配壁延伸，其中在装配壁与遮盖部件-挡泥板壁体部位之间的自由空间里面容纳至少一个装配壁-附件。这个自由空间可以附加或可选择在汽车纵轴方向从上面通过顶盖部件封闭，它连接在遮盖部件-挡泥板壁体部位上和/或装配壁上，或者也可以与两个部件的至少一个组合地构成。这个顶盖部件例如可以通过基本平面的板构成，它本身又可以是用于另一顶盖部件-附件的支承部件。

如上述扩展结构所示，通过按照本发明的实施例得到一个支承车架，它是高度集成的并且能够以相对微少的部件和加工费用实现多功能配备。按照本发明的支承车架的另一优点还是，在例如大批量范围内可以在最终装配前已经预装配支承车架与附加的附件，由此可以使支承车架包括其附件在最终装配的范围内作为整体装配在纵梁上。由此在最终装配范围内明显减少加工时间和配备时间。