[发明专利]用于机动车辆的半独立车桥有效
| 申请号： | 201110174303.1 | 申请日： | 2011-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN102367047A | 公开（公告）日： | 2012-03-07 |
| 发明（设计）人： | 马克·西蒙 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 独立 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于机动车辆的半独立车桥，具有两个车轮承载的纵向臂和横向臂，纵向臂枢接到车身并且能至少绕沿行驶方向横向布置的枢轴旋转，横向臂具有弯曲刚性和扭转挠性，在纵向臂之间平行于枢轴布置，并且横向臂末端以固定角度连接到纵向臂，横向臂的各个末端通过胶粘结合与纵向臂相连，其特征在于，横向臂在其每个末端具有U形或V形剖面，并且各个纵向臂具有相应的U形或V形凹座以容纳U形或V形剖面。
2.如权利要求1所述的半独立车桥，其特征在于，横向臂沿其整个纵向长度具有U形或V形横截面。
3.如权利要求1或2所述的半独立车桥，其特征在于，在每个横向臂的末端和纵向臂上的相应凹座之间具有可以用胶合剂填充的空隙。
4.如上述任一权利要求所述的半独立车桥，其特征在于，胶合剂包含玻璃球体和/或钢质球体。
5.如上述任一权利要求所述的半独立车桥，其特征在于，横向臂的各个末端通过压力装配到纵向臂上的凹座中。
6.如权利要求1所述的半独立车桥，其特征在于，横向臂由铝和/或镁和/或镁合金制成，并且结合的横向臂由钢质或铸造材料制成。
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