[发明专利]车辆定位设备及其定位方法无效
| 申请号： | 201110169738.7 | 申请日： | 2011-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN102298854A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 李文斌;李鹏罡 | 申请（专利权）人： | 河南伯示麦新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/13 | 分类号： | G08G1/13;G01S19/42 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 王瑞丽 |
| 地址： | 472000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 定位 设备 及其 方法 | ||
1.一种车辆定位设备，其特征在于：该设备包括GPS接收模块、嵌入式处理器、GPRS无线通讯模块、LCD和模拟量、开关量数据采集模块，所述GPS接收模块、GPRS无线通讯模块、LCD和模拟量、开关量数据采集模块分别连接到嵌入式处理器上，所述LCD还与键盘连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆定位设备，其特征在于：所述GPRS无线通讯模块经Internet互联网连接GIS地理信息系统。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆定位设备，其特征在于：所述模拟量、开关量数据采集模块包括一个模拟量和三个自定义内容的开关量数据的采集。
4.一种车辆定位方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤A，GPS接收模块接收卫星定位信号，以NMEA-183数据格式，ASCII编码，采用GPRMC语句，采集后做格林威治到北京时间转换；
步骤B，GPS接收模块接收数据后形成udp数据报，经GPRS无线通讯模块通过Internet互联网连接GIS地理信息系统，同时在LCD上实时显示。
5.根据权利要求4所述的一种车辆定位方法，其特征在于：还包括步骤C，模拟量、开关量数据采集模块采集模拟量和开关量信号，形成udp数据报，经GPRS无线通讯模块通过Internet互联网连接GIS地理信息系统，同时在LCD上实时显示。
6.根据权利要求5所述的一种车辆定位方法，其特征在于：开关量每隔4秒的进行检测并做优先级处理。
7.根据权利要求4、5或6所述的一种车辆定位方法，其特征在于：还包括步骤D，经键盘编辑指令，对调度指令的应答以及信息回复。
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