[发明专利]一种用于汽车紧固断头螺栓的冷挤压成型工艺有效
| 申请号: | 201110161458.1 | 申请日: | 2011-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN102275065A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
| 发明(设计)人: | 林玮信 | 申请(专利权)人: | 宁波达峰机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21C23/00 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315821 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 紧固 断头 螺栓 挤压 成型 工艺 | ||
1.一种用于汽车紧固断头螺栓的冷挤压成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:
(1)对材料进行剪料;
(2)将剪下的料利用冷镦设备进行冷镦成型,通过三模成型形成螺栓的头部、中部和尾部,通过三冲成型直接形成螺栓的头部;
(3)通过冷压成型的方式利用模具在螺栓中部直接形成斜槽;
(4)对螺栓尾部进行搓丝。
2.根据权利要求1所述的用于汽车紧固断头螺栓的冷挤压成型工艺,其特征在于,所述的步骤(2)还包括以下子步骤:
(a)一模成型:利用冷镦设备将剪下的料成型为两段相连的圆柱体,其中,作为螺栓头部和中部的圆柱体的直径比作为螺栓尾部的圆柱体的直径大;
(b)二模成型:修正螺栓头部和中部的位置;
(c)三模成型:利用冷镦设备对一模成型后的作为螺栓头部和中部的圆柱体进行成型,使作为螺栓头部和中部的圆柱体分为两段相连的圆柱体,其中,作为螺栓头部的圆柱体的直径比作为螺栓中部的圆柱体的直径小;
(d)通过三冲成型对螺栓头部进行成型。
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