[发明专利]一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺无效
| 申请号: | 201110151623.5 | 申请日: | 2011-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN102260816A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 金海龙 | 申请(专利权)人: | 苏州市海威特铸造厂 |
| 主分类号: | C22C33/08 | 分类号: | C22C33/08;C22C37/10;B22D1/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;赵艳 |
| 地址: | 215225 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油机 机体 熔炼 浇注 工艺 | ||
1. 一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:该工艺包括如下步骤:
(1)、准备含如下化学百分比含量的原料:
C:2.75-2.85%;
Si:1.95-2.05%;
Mn: 0.95-1%;
P≤0.1%;
S≤0.1%;
其余为Fe;
(2)、将上述原料加热至熔炼温度,熔炼成铁水;
(3)、在浇包中放置孕育剂,并对浇包用铁水进行预热;
(4)、将铁水倒入浇包,孕育后迅速扒渣后形成浇注液,保证如下化学成分的含量:
C:3.1-3.3%;
Si:2-2.3%;
Mn :0.8-1.1%;
P≤0.5%;
S≤0.2%;
(5)、在浇注液表面覆盖集渣剂,扒渣后将浇注液倒入砂箱中,当浇注液溢出砂箱上冒口100kg,完成浇注并形成铸件,并使铸件在砂箱中保温72小时以上。
2. 根据权利要求1所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:采用如下百分比含量的原料:
新生铁70-75%;
回炉料10%;
废钢15-20%;
75硅铁0.2-0.4%;
上述原料的总百分比含量为100%。
3. 根据权利要求2所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:所述的新生铁采用Z15生铁,其中:
Si≤1%;
Mn≤0.2%;
P≤0.06%;
S≤0.03%。
4. 根据权利要求2所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:所述的回炉料选择尺寸为150×200mm,每块重量不超过15kg,并且其中不含有合金成分。
5. 根据权利要求2所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:所述的废钢采用碳素废钢,尺寸为150×200mm、厚度为10-40mm、每块重量不超过10kg。
6. 根据权利要求1所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:所述的孕育剂采用75%的硅铁,粒度为10-20mm。
7. 根据权利要求1所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:在步骤(2)中,铁水的温度为1420~1450℃。
8. 根据权利要求1所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:在步骤(3)和(4)中,所述的孕育剂按铁水重量的0.6%分两次均匀加入,第一次在铁水倒入前加入浇包,第二次在扒渣后加入浇包。
9. 根据权利要求1所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:在步骤(5)中,浇注前,在砂箱四周放置引气稻草,在浇注时,将该引气稻草引燃。
10. 根据权利要求1所述的一种柴油机机体的熔炼及浇注工艺,其特征在于:在步骤(5)中,浇注温度为1340~1360℃。
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