[发明专利]车辆的转矩下降控制装置有效
| 申请号: | 201110137660.0 | 申请日: | 2011-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN102287276A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 田坂创;远山裕;滨野正宏 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 转矩 下降 控制 装置 | ||
1.一种车辆的转矩下降控制装置,限制原动机的驱动力的上限值,其特征在于,具有:
转矩下降装置,其在规定的条件成立时,使所述驱动力的上限值降低为规定值;
转矩下降恢复控制装置,其以规定速度使所述驱动力的上限值增加并使所述驱动力的上限值从所述规定值恢复,
该转矩下降恢复控制装置具备:
限制装置,在所述驱动力的上限值的恢复中,相比油门开度大时,在油门开度小时,该限制装置限制该恢复,
限制缓和装置,相比车速不足规定值时,当车速在规定值以上时,该限制缓和装置缓和所述限制装置的限制。
2.如权利要求1所述的车辆的转矩控制装置,其特征在于,当油门开度在规定值以下时,所述限制装置通过保持该时刻的所述驱动力的上限值来限制从所述转矩下降的恢复。
3.如权利要求1或2所述的车辆的转矩控制装置,其特征在于,
在停车中当所述规定的条件成立时,所述转矩下降装置使所述驱动力的上限值降低,
相比在车辆停止时,当车辆在没有停止时,所述限制缓和装置缓和限制装置的限制。
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