[发明专利]双级推料离心机轴承冷却装置及制作方法有效
申请号: | 201110136112.6 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN102278380A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 陶渊卿;吕丽珍;王刘波;余宝华 | 申请(专利权)人: | 浙江轻机实业有限公司 |
主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310004 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双级推料 离心机 轴承 冷却 装置 制作方法 | ||
1.一种双级推料离心机轴承冷却装置,其特征是在双级推料离心机轴承座(2)内孔芯部装有冷却法兰(1),所述的冷却法兰(1)包括外圈(11)、内圈(13),内圈(13)头部一端为法兰圈(131),内圈(13)的内孔中设有轴承座孔(133),内圈(13)的外圆表面通过螺旋齿牙的设定形成螺旋槽(134),螺旋槽(134)的始终两端位于内圈(13)的外圆表面中间段,从内圈(13)尾部一端的端面上起朝法兰圈(131)方向延伸设有短管孔(135)和长管孔(136),短管孔(135)和长管孔(136)分别与螺旋槽(134)相通,短管孔(135)中设有短铜管(14),长管孔(136)中设有长铜管(12),外圈(11)内孔与设有螺旋槽(134)的内圈(13)部位外圆配合。
2.根据权利要求1所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的短管孔(135)和长管孔(136)设置在内圈(13)的同一条直径上,短管孔(135)和长管孔(136)沿螺旋槽(134)齿根圆部位设置。
3.根据权利要求1或2所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的短管孔(135)设有一个,短管孔(135)朝螺旋槽(134)方向的一端与螺旋槽(134)的尾部相通。
4.根据权利要求1或2所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的长管孔(136)设有一个,长管孔(136)朝螺旋槽(134)方向的一端与螺旋槽(134)的头部相通。
5.根据权利要求1所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的外圈(11)与内圈(13)装配后连接为一体。
6.根据权利要求1所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的长铜管(12)插入长管孔(136)中与内圈(13)连接为一体;短铜管(14)插入短铜管(14)中与内圈(13)连接为一体。
7.根据权利要求1所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的螺旋槽(134)起始两端部位设有退刀槽,退刀槽设置在内圈(13)的外圆表面中间段。
8.根据权利要求1所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的法兰片(131)上设有若干个螺孔(132),冷却法兰(1)通过若干个螺孔(132)与双级推料离心机轴承座(2)连接。
9.根据权利要求1或6所述的双级推料离心机轴承冷却装置,其特征在于所述的短铜管(14)的引出端穿过双级推料离心机轴承座(2)的筒壁并固定;长铜管(12)的引出端穿过双级推料离心机轴承座(2)的筒壁并固定。
10.一种双级推料离心机轴承冷却装置的制作方法,其特征在于以下步骤:
(一)、制作一个内圈(13),内圈(13)轴向内孔中加工轴承座孔(133),内圈(13)的头部一端制作法兰圈(131),在内圈(13)头尾两端之间的外圆上加工出“T”型或矩形螺旋齿牙,在内圈(13)尾端端面上沿螺旋齿牙齿根圆部位打短管孔(135)和长管孔(136);
(二)、制作一件外圈(11),外圈(11)的内径与螺旋齿牙的外径过盈配合,外圈(11)的外径与双级推料离心机轴承座(2)深内孔过盈配合,外圈(11)的长度加法兰圈(131)的厚度等于内圈(13)的厚度;
(三)、把外圈(11)套装在内圈(13)上,并在外圈(11)与内圈(13)配合的两端焊接;
(四)、分别插入短铜管(14)和长铜管(12),并把短铜管(14)、长铜管(12)同内圈(13)焊接成一体;
(五)、做密封性测试,压力大于等于6Kg/cm2;
(六)、组装完的冷却法兰(1)嵌入双级推料离心机轴承座(2)中,并用螺钉通过螺孔(132)把冷却法兰(1)和双级推料离心机轴承座(2)固定,然后把短铜管(14)和长铜管(12)的引出管固定在双级推料离心机轴承座(2)的筒壁上。
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