[发明专利]一种限制手机通话的方法及相应的车载设备和手机

说明书

技术领域

本发明涉及一种限制手机通话的方法及相应的车载设备和手机。

背景技术

现在的市场中，对手机的手机呼叫限制功能缺少人性化的设计。当被叫方设置了呼叫限制以后，呼叫方根本不知道被叫方现在正处于什么状态。另外，在车辆高速行使过程中驾驶员接电话也很容易造成事故。随着国家对道路行驶安全的管理越来越规范和完善，因此，对车辆驾驶员行驶过程中电话的呼入限制的设备需求较大，综合性多功能车载导航终端的市场前景也很巨大。

发明内容

本发明的目的是提供一种限制手机通话的方法及应用该方法进行通话限制的车载设备和手机。

本发明是这样实现的：一种限制手机通话的方法,所述方法包括,汽车车速获取步骤,用于获取汽车的行驶速度;发动机转速获取步骤,用于获取所述汽车的发动机的转速;手机号码设置步骤,设置与所述汽车相关联的手机号码;通话限制步骤,根据所述获取的汽车的行驶速度及所述获取的汽车发动机的转速,对所述手机号码的通话进行限制。

更进一步，所述通话限制步骤还包括，当所述获取到的行驶速度高于阈值A且其发动机转速高于阈值B时，对所述手机号码的通话限制程度为高；当所述获取到的行驶速度为0但其发动机转速高于阈值B时，对所述手机号码的通话限制程度为中；当所述获取到的发动机转速为0时，对所述手机号码的通话限制程度为低。

更进一步，所述手机号码设置步骤还包括，发送被限制的手机号码到网络运营商，接收网络运营商的确认信息。

更进一步，当所述手机号码的通话限制程度为高时，如果有电话呼入，网络运营商可直接给呼入电话提供语音提示服务，告知呼入方被叫方正在驾驶车辆。

更进一步，当所述手机号码的通话限制程度为中时，如果有电话呼入，用户可取消对所述手机号码的限制。

更进一步，当所述手机号码的通话限制程度为低时，自动取消对所述手机号码的限制。

一种车载设备，所述设备包括汽车车速获取模块，用于获取当前车辆的行驶速度；网络通讯模块，用于与网络运营商进行信息传输；发动机转速监测模块，用于监测车辆发动机转速；所述设备还包括，手机通话限制模块，所述模块根据所述车辆的行驶速度及所述发动机转速，对绑定的手机号码进行通话限制。

更进一步，当所述获取到的行驶速度高于阈值A且其发动机转速高于阈值B时，对所述手机号码的通话限制程度为高；当所述获取到的行驶速度为0但其发动机转速高于阈值B时，对所述手机号码的通话限制程度为中；当所述获取到的发动机转速为0时，对所述手机号码的通话限制程度为低。

更进一步，所述导航模块为北斗卫星导航模块。

更进一步，所述导航模块为混合导航模块，其包括三种工作模式：单GPS模式，单北斗2代模式，GPS和北斗2代混合导航模式。

更进一步，所述汽车车速获取模块获取汽车自身测量的行驶速度。

一种手机，所述手机包括导航模块，用于获取当前车辆的行驶速度；手机通讯模块，用于与网络运营商进行信息传输；蓝牙通讯模块，用于与所述车辆通讯，获取所述车辆的发动机转速；所述手机还包括通话限制模块，所述模块根据所述车辆的行驶速度及所述发动机转速，对所述手机进行通话限制。

更进一步，当所述获取到的行驶速度高于阈值A且其发动机转速高于阈值B时，对所述手机号码的通话限制程度为高；当所述获取到的行驶速度为0但其发动机转速高于阈值B时，对所述手机号码的通话限制程度为中；当所述获取到的发动机转速为0时，对所述手机号码的通话限制程度为低。

更进一步，所述汽车车速获取模块为卫星导航模块。

更进一步，所述汽车车速获取模块获取汽车自身测量的行驶速度。

本发明结合车辆的行驶速度和发动机的转速来限制车辆驾驶员在行驶过程中接听电话，使呼叫限制功能更加的人性化。通过GPS和北斗卫星导航相结合进行混合导航，使呼叫限制功能更加可靠。

附图说明

图1为本系统的原理框图；

图2为本系统的一种工作流程；

图3为本系统的另一种工作流程；

图4为另一种实施例的系统框图；

图5为本发明进行手机通话限制的流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1所示为本系统的原理框图。

卫星信号的天线1为接收卫星信号的天线用于接收天上的北斗2代和GPS卫星信号；