[发明专利]一种新型电动半门式起重机无效
| 申请号: | 201110115640.3 | 申请日: | 2011-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN102259798A | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
| 发明(设计)人: | 冯锡兴 | 申请(专利权)人: | 冯锡兴 |
| 主分类号: | B66C17/04 | 分类号: | B66C17/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230036 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 电动 半门式 起重机 | ||
1.一种新型电动半门式起重机,其特征在于:包括上横梁、上横梁运行机构、主梁、电动葫芦、支腿、下横梁运行机构、下横梁,所述上横梁运行机构的主动车轮组和从动车轮组悬挂在工字钢或H型钢翼缘面上,主动车轮组和从动车轮组的下方与上横梁铰接,上横梁与主梁的一端连接,在主梁和上横梁连接后,主梁的另一端与支腿的上端连接,将所述主梁悬挂在上横梁和支腿之间,电动葫芦悬挂在主梁上,所述支腿的下端与下横梁连接,下横梁两端也分别装有主动车轮组和从动车轮组,所述主动车轮组和从动车轮组端面还各设置一组带有导向轮的缓冲器座,在所述缓冲器座下方各设置有一组导向轮。
2.根据权利要求1所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述上、下横梁运行机构包括电动机、减速器、主动车轮组、从动车轮组和电动卷筒,所述从动车轮组和主动车轮组悬挂在用作导轨的厚板上,在从动车轮组和主动车轮组的两端上装有导向轮。
3.根据权利要求2所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述主动车轮组和从动车轮组的车轮采用40Cr材料经热处理后加工而成圆柱形或圆锥形,主动车轮组和从动车轮组的车轮上没有挡边,通过导向轮控制车轮跑偏。
4.根据权利要求3所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述车轮两边还安装有挂板,通过挂板连接电动葫芦。
5.根据权利要求2所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述减速器是一端和电动机的输出端相接,一端和主动车轮相接的齿轮相接。
6.根据权利要求1所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述主梁采用工字钢或箱形梁结构形式,通过上、下横梁运行机构把主梁悬挂在上导轨下面,主梁伸到距离行车立柱较近的位置,电动葫芦在立柱牛腿下运行。
7.根据权利要求1所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述的电动葫芦悬挂在主梁上,采用单小车运行机构或双小车运行机构。
8.根据权利要求1所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述上、下横梁采用矩形管制作而成,在上、下横梁的端面各设置一组带有导向轮的缓冲器座,缓冲器座的正面装有缓冲器,下面装有导向轮。
9.根据权利要求1和8所述新型电动半门式起重机,其特征在于:所述导向轮采用专用轴承或由钢材、尼龙、胶木制成的辊轮中的任意一种。
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