[发明专利]车身增强结构有效
申请号: | 201110109200.7 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN102233903A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 服部信彦 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D25/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 增强 结构 | ||
1.一种车身增强结构,其包括:
侧壁构件,其构成车身的侧壁并且以朝向车身外侧凸出的方式弯曲,前车门经由车门铰链被安装到所述侧壁构件;
连接构件,其用于在所述侧壁构件的车身外侧将所述侧壁构件连接到所述车身的前部;和
增强构件,其沿着所述侧壁构件的上下方向被安装到所述侧壁构件的车身内侧,所述增强构件沿着弯曲的所述侧壁构件弯曲并且增强所述侧壁构件,其中,
所述车身增强结构还包括:
加强构件,其具有平面部,所述加强构件装配到所述增强构件的弯曲内表面并且被构造成使得所述平面部在车身长度方向上延伸;和
螺栓,其用于将所述连接构件、所述侧壁构件、所述增强构件和所述加强构件紧固在一起。
2.根据权利要求1所述的车身增强结构,其特征在于,
设置有两个加强构件;
所述车门铰链还与所述侧壁构件一起被安装到所述增强构件;
所述两个加强构件在所述增强构件的弯曲内表面处分别被安装到所述车门铰链的安装位置的上方附近和下方附近。
3.根据权利要求2所述的车身增强结构,其特征在于,
被安装到所述车门铰链的安装位置的上侧的加强构件的平面部在所述车身长度方向上水平地延伸;
被安装到所述车门铰链的安装位置的下侧的加强构件的平面部在用于增强所述前车门的上下方向上的中间部的中间梁构件的长度方向上延伸。
4.根据权利要求1或2所述的车身增强结构,其特征在于,所述螺栓在所述加强构件的车身前方位置侧从车身外侧斜前方将所述连接构件、所述侧壁构件、所述增强构件和所述加强构件紧固在一起。
5.根据权利要求3所述的车身增强结构,其特征在于,所述加强构件还具有肋,所述肋被设置于所述平面部的外缘并且与所述增强构件的弯曲内表面接触。
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