[发明专利]一种驾驶提醒系统及其方法无效

专利信息
申请号: 201110106677.X 申请日: 2011-04-27
公开(公告)号: CN102756687A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 江长堆 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶 提醒 系统 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于安全驾驶领域,具体涉及一种驾驶提醒系统及其方法。

背景技术

随着社会的不断进步,越来越多地人拥有了自己的车辆,但同时却带来了一定的交通事故隐患。大多数驾驶员(尤其是对于一些驾驶时间不长的新手以及注意力不集中的驾驶员)不能够根据不同的车速而准确地知道相应车速下的安全距离和安全刹车时间,只是凭经验估计操作,这样便容易发生追尾碰撞事故。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明提供了一种能够提醒驾驶员安全驾驶的驾驶提醒系统及其方法。

本发明的技术方案是:

一种驾驶提醒系统,包括用于检测车辆距前方障碍物距离的至少一个雷达、用于检测方向盘是否转动的第一传感器、用于检测车速的车速传感器、语音提醒模块和控制模块,所述控制模块用于:采集并根据第一传感器的检测结果判断方向盘是否发生转动,当方向盘未转动时,控制语音提醒模块提醒从预存的天气模式中选择当前天气模式,并根据选择的当前天气模式、车速传感器检测的车速以及雷达检测车辆距前方障碍物的距离进行判断并通过语音提醒模块提醒车辆安全直行、减速或刹车。

一种驾驶提醒方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤S1:判断方向盘是否转动,当方向盘转动时,结束流程,否则执行下一步骤;

步骤S2:提醒从预存的天气模式中选择当前天气模式;                                                                                                              

步骤S3:根据选择的当前天气模式、车速以及车辆距前方障碍物距离提醒车辆安全直行、减速或刹车。

本发明的优点:从本发明的上述技术方案可以得知,驾驶提醒系统包括用于检测车辆距前方障碍物距离的至少一个雷达、用于检测方向盘是否转动的第一传感器、用于检测车速的车速传感器、语音提醒模块和控制模块,

所述控制模块用于:采集并根据第一传感器的检测结果判断方向盘是否发生转动,当方向盘未转动时,控制语音提醒模块提醒从预存的天气模式中选择当前天气模式,并根据选择的当前天气模式、车速传感器检测的车速以及雷达检测车辆距前方障碍物的距离进行判断并通过语音提醒模块提醒车辆安全直行、减速或刹车,目的是,根据当前天气模式、车速传感器检测的车速以及雷达检测车辆距前方障碍物距离实时提醒驾驶员车辆安全直行、减速或刹车,从而使得驾驶员能够安全驾驶。

附图说明

图1为本发明驾驶提醒系统提供的实施例一电路框图。

图2为本发明驾驶提醒系统提供的实施例二电路框图。

图3为本发明驾驶提醒方法提供的实施例一方法流程图。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

图1为本发明驾驶提醒系统提供的实施例一电路框图,如图1所示,驾驶提醒系统包括用于检测车辆距前方障碍物距离的至少一个雷达1、用于检测方向盘是否转动的第一传感器2、用于检测车速的车速传感器3、语音提醒模块5和控制模块4,所述控制模块4用于采集并根据第一传感器2的检测结果判断方向盘是否转动,当第一传感器2检测方向盘未转动时,控制语音提醒模块5提醒从预存的天气模式中选择当前天气模式,并根据选择的当前天气模式、车速传感器3检测的车速以及雷达1检测车辆距前方障碍物距离通过语音提醒模块5提醒车辆安全直行、减速或刹车,该系统可根据选择的当前天气模式、车速传感器3检测的车速以及雷达1检测车辆距前方障碍物距离实时提醒驾驶员车辆安全直行、减速或刹车,从而使得驾驶员能够安全驾驶,减少交通事故。

在此需说明的是,本实施例中,当第一传感器2检测方向盘转动时,则不启用本发明的驾驶提醒系统。另外,作为本实施例的一改进方案,控制模块4还可根据选择的当前天气模式、车速传感器3检测的车速以及雷达1检测的车辆距前方障碍物的距离进行判断并通过语音提醒模块5提醒车辆是否处于安全临界状态,此处的“安全临界状态”是指告知驾驶员车辆处于安全与不安全的临界状态,因此当听到语音提醒模块5提醒的安全临界状态时,应保持注意力高度集中,随时做好减速或刹车准备。

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