[发明专利]气缸驱动自动焊接装置无效
申请号: | 201110102397.1 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN102744537A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 刘广诚 | 申请(专利权)人: | 海洋世纪(青岛)精密制品有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 266300 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 驱动 自动 焊接 装置 | ||
1.一种气缸驱动自动焊接装置,包括支架(20),支架(20)内侧设有固定板(12),其特征在于,固定板(12)上设有单向轴承(23),单向轴承(23)固定连接转轴(5),转轴(5)贯穿支架(20)且其顶端与工作台(1)固定连接,工作台(1)上设有定位孔(2),定位孔(2)正对定位销(21),定位销(21)通过联动杆(13)与气缸I(3)连接,联动杆(13)置于支架(20)与工作台(1)之间;转轴(5)通过传动杆(18)与气缸III(11)连接,气缸I(3)、气缸III(11)皆设置在固定板(12)上;支架(20)顶端设有固定架(10),固定架(10)上设有气缸II(9),气缸II(9)通过焊枪支架(7)与焊枪(6)连接;支架(20)的侧面设有电源控制箱(14),气缸I(3)、气缸II(9)、气缸III(11)分别与电源控制箱(14)电气连接;焊枪(6)通过焊接开关(15)与电源控制箱(14)电气连接。
2.根据权利要求1所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,焊接开关(15)设置在支架(20)的上侧面,位于连动杆I(13)的底端,且凸出于支架(20)上侧面的底端。
3.根据权利要求2所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,连动杆I(13)的底端连接限位板(22),限位板(22)正对焊接开关(15)。
4.根据权利要求1所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,固定板(12)上沿传动杆(18)运动方向的两端分别设有行程开关I(17)、行程开关II(19)。
5.根据权利要求1所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,转轴(5)与支架(20)的贯穿处设有轴承(4)。
6.根据权利要求5所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,轴承(4)的顶端设有阻尼层(24)。
7.根据权利要求1所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,焊枪支架(7)的底端设有固定柱(8),固定柱(8)的长度与焊枪(6)的长度相同。
8.根据权利要求1所述的气缸驱动自动焊接装置,其特征在于,支架(20)顶端的四角皆设有定位块(16)。
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