[发明专利]用于在机动车中测量蓄电池电流的方法

权利要求书

1. 一种用于在机动车中测量蓄电池电流（I_B）的方法，其中，所述蓄电池电流（I_B）流经一测量电阻（110）并且在所述测量电阻（110）上降落一测量电压（U_S），其中，使用具有两个用于接收电压的输入端子（A，B）和一个用于输出电压的输出端（C）的测量放大器（180，300，400），其中，所述输出端（C）与一分析电路（210）连接，其中，为了测量所述蓄电池电流（I_B）将在所述测量电阻（110）上降落的测量电压（U_S）施加到所述两个输入端子（A，B），其中，为了所述测量的零点调整，将所述两个输入端子（A，B）短接。

2. 根据权利要求1的方法，其中，使用所述机动车的能量管理系统的主控制装置（200）中的模数转换电路（210）作为分析电路。

3. 根据权利要求2的方法，其中，所述主控制装置（200）定期地和/或触发地促使所述零点调整。

4. 根据以上权利要求中任一项的方法，其中，为了所述零点调整，将所述两个输入端子（A，B）通过至少一个电阻（140，150）短接。

5. 根据以上权利要求中任一项的方法，其中，附加地测量所述蓄电池的温度、所述测量电阻（110）的温度和/或所述测量放大器（180）的温度。

6. 根据权利要求5的方法，其中，根据测量到的温度来确定用于所述测量电阻（110）的电阻值和/或所述测量放大器的电压放大的校准因数。

7. 根据以上权利要求中任一项的方法，其中，测量所述蓄电池的正极（10）和负极上的蓄电池电流，并且使用同一分析电路（210）进行测量。

8. 一种用于在机动车中测量蓄电池电流（I_B）的测量电路（100），包括：用于接在机动车蓄电池上的测量电阻（110）；带两个用于接收电压的输入端子（A，B）和一个用于输出电压的输出端（C）的测量放大器（180，300，400）；用于使所述两个输入端子（A，B）与所述测量电阻（110）连接的第一开关装置（160）和用于使所述两个输入端子（A，B）短接的第二开关装置（170）。

9. 根据权利要求8的测量电路（100），该测量电路的输出端与所述机动车的能量管理系统的主控制装置（200）中的模数转换电路（210）连接。

10. 根据权利要求9的测量电路（100），其中，所述主控制装置（200）被构造用于控制所述第一开关装置（160）和第二开关装置（170）以及用于实施根据权利要求1至6中任一项的方法。