[发明专利]一种铁路移动网络基站的节能方法、设备及系统

权利要求书

1.一种铁路移动网络基站的节能方法，其特征在于，包括：

接收铁路信号系统发送的列车信息；

根据所述列车信息判断是否需要开启基站通信设备；

若需要，则确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间；

根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启所述基站通信设备。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述列车信息至少包括以下一种：列车数量、列车性质和列车速度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启基站通信设备包括：

基站控制器根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启基站通信设备；或者

基站根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，通过自身的控制模块开启基站通信设备。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述基站通信设备包括基站，基站射频单元和基站基带单元；

所述根据列车信息判断是否需要开启基站通信设备包括：

根据所述列车信息判断是否需要开启基站，基站射频单元和基站基带单元中的一个或多个；

所述若需要，则确定所需要开启基站通信设备的数量和/或时间包括：

若需要，则确定所需要开启基站，基站射频单元和基站基带单元中至少一个的数量和/或时间。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启基站通信设备包括：

根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启基站，基站射频单元和基站基带单元中至少一个。

6.一种基站控制器，其特征在于，包括：

接收模块，用于接收铁路信号系统发送的列车信息；

判断模块，用于根据所述列车信息判断是否需要开启基站通信设备；

确定模块，用于确定开启所述基站通信设备的数量和/或时间；

开启模块，用于根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间开启基站通信设备。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

所述接收模块，具体用于接收铁路信号系统发送的列车信息，其中列车信息至少包括以下一种：列车数量，列车性质和列车速度的信息；

所述判断模块，具体用于根据所述列车信息判断是否需要开启基站，基站射频单元和基站基带单元中的一个或多个，以及开启的数量和/或时间；

所述确定模块，具体用于确定所需要开启基站，基站射频单元和基站基带单元中至少一个的数量和/或时间；

所述开启模块，具体用于根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启设备开启基站，基站射频单元和基站基带单元中至少一个。

8.一种铁路移动网络基站的系统，其特征在于，包括：

铁路控制系统，用于发送列车信息；

基站控制器，用于接收铁路控制系统发送的所述列车信息，根据所述列车信息判断是否需要开启基站通信设备；若需要，则确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，并根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，开启所述基站通信设备。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，

所述列车信息至少包括以下一种：列车数量、列车性质和列车速度；

所述基站通信设备包括基站，基站射频单元和基站基带单元。

10.一种铁路移动网络基站的系统，其特征在于，包括：

铁路控制系统，用于发送列车信息；

基站控制器，用于接收铁路控制系统发送的所述列车信息，根据所述列车信息判断是否需要开启基站通信设备；若需要，则确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间；

基站通信设备，用于根据所述确定需要开启所述基站通信设备的数量和/或时间，通过自身的控制模块开启基站通信设备。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，

所述列车信息至少包括以下一种：列车数量、列车性质和列车速度；

所述基站通信设备包括基站，基站射频单元和基站基带单元。