[发明专利]通用发动机的倾倒检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种对由通用发动机驱动的压力机等驱动设备发生倾倒的情况进行检测的通用发动机的倾倒检测装置。

背景技术

用于夯实路面或地基面的辗压机被称为压力机，如专利文献1的记载所示，为了驱动辗压板即压力机部件而使用通用发动机，压力机部件成为由通用发动机驱动的被驱动部件。搭载在压力机等驱动设备上的通用发动机具有：曲轴箱，其可自由旋转地安装曲轴；以及气缸，其可沿轴向自由往复移动地组装经由活塞杆与曲轴连结的活塞。在曲轴箱的底部设置有收容润滑油的油盘，润滑油向可自由旋转地支撑曲轴的轴承等滑动部分即润滑部分供给。为了将润滑油向滑动部分供给，在曲轴箱中设置油泵，油泵由曲轴驱动。

在用于向油泵引导润滑油的润滑油供给管的前端，如专利文献2及3的记载所示组装有粗滤器，油盘内的润滑油以粗滤器为吸引口而被吸引至润滑油供给管，并向滑动部分供给。

另一方面，专利文献4记载了下述发动机停止装置，即，设置用于对收容在通用发动机的油盘中的润滑油的油量进行检测的检测开关，在油量减少至一定水平以下时，使发动机停止。

专利文献1：日本实用新型登录第3122696号公报

专利文献2：日本特开平4-241713号公报

专利文献3：日本特开平9-49414号公报

专利文献4：日本专利第2713765号公报

发明内容

有时压力机等驱动设备与使用状况相对应而倾斜地使用，如果上述驱动设备倾斜，则搭载在驱动设备上的通用发动机也倾斜。即使驱动设备在通常的使用状况下倾斜，油盘内的润滑油也向油泵供给，可以向滑动部分供给润滑油。但是，如果驱动设备倾倒，则即使在油盘内收容有规定量的润滑油的状态下使发动机驱动，也无法将润滑油吸引至润滑油供给管内部。

作为压力机等驱动设备的倾倒方向，存在有：前后2个方向的倾倒方向，即发动机的正面侧或背面侧朝下；以及左右2个方向的倾倒方向，即发动机的左右两个侧面中的一侧朝下。另外，有时例如在如前方和右方这两个方向等这种复合的方向上使驱动设备倾倒。如上述所示，如果驱动设备倾倒，则无法向油泵引导润滑油，不仅无法将润滑油向滑动部分供给，而且有时润滑油会进入如活塞的内部等不需要润滑的部分，必须使发动机停止。作为驱动设备的倾倒状态，不仅包含例如发动机的正面侧或背面侧完全朝下的情况，而且还包含驱动设备大幅度倾斜至必须使发动机停止的程度的情况。

尝试将倾倒传感器安装在驱动设备上，对发动机的倾倒进行检测，但在压力机等产生振动的驱动设备的倾倒检测中，无法避免倾倒传感器的错误动作，无法仅在倾倒时可靠地检测出倾倒。

因此，如果驱动设备倾倒，则无法向润滑油供给管引导油盘内的润滑油，因此，尝试通过在油泵的喷出口侧设置压力传感器，利用压力传感器对无法从油泵喷出润滑油的情况进行检测，由此检测驱动设备的倾倒。

但是，作为驱动设备的倾倒方向，必须考虑在如上述所示前后左右的所有方向上倾倒的情况。但是，在曲轴箱的端壁部上组装油泵，在端壁部的内部组装粗滤器这种类型的通用发动机中，在特定的方向上倾倒的情况下，无法利用压力传感器对倾倒进行检测。即，由于在粗滤器的开口部成为上侧的方向上驱动设备发生倾倒时，润滑油无法从粗滤器的开口部被引导至润滑油供给管内，所以通过对油泵的喷出口中的润滑油的压力进行检测，由此可以判定驱动设备倾倒的情况。与此相对，在粗滤器的开口部成为下侧的方向上驱动设备发生倾倒的情况下，存在下述问题，即，无论是否倾倒，润滑油都从开口部被引导至润滑油供给管内，无法对驱动设备的倾倒进行检测。

本发明的目的在于，无论由通用发动机驱动的驱动设备在哪个方向上倾倒，均可以对其倾倒进行检测。

本发明的通用发动机的倾倒检测装置对具有由发动机驱动的被驱动部件的驱动设备发生倾倒的情况进行检测，其特征在于，具有：发动机主体，其具有可自由往复移动地安装有活塞的气缸，以及可自由旋转地安装有利用连杆与所述活塞连结的曲轴的曲轴箱；油盘，其设置在所述曲轴箱的底部，收容润滑油；油泵，其由所述曲轴旋转驱动；润滑油吸入部，其在与所述油盘的端壁面以及侧壁面分离的位置上设置吸入口，向所述油泵的吸入口中引导润滑油；润滑油喷出部，其向喷嘴引导润滑油，该喷嘴将从所述油泵的喷出口喷出的润滑油向所述发动机主体内的润滑部分供给；喷出检测单元，其检测是否从所述油泵的所述喷出口喷出润滑油；以及发动机停止控制单元，其在不向所述润滑油喷出部内喷出润滑油时使发动机停止。