[发明专利]用于运行尾气质量流量传感器的方法无效
| 申请号: | 201110095107.5 | 申请日: | 2011-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN102735301A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 卡尔-海因里希.洛辛格;斯文.尼格林;卡斯滕.格里姆;海因里希.迪斯蒙;安德烈亚斯.汤尼斯曼 | 申请(专利权)人: | 皮尔伯格有限责任公司 |
| 主分类号: | G01F1/86 | 分类号: | G01F1/86 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任宇 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 运行 尾气 质量 流量传感器 方法 | ||
1.一种用于运行尾气质量流量传感器、特别是汽车中的尾气质量流内的尾气质量流量传感器的方法,其中
尾气质量流量传感器在运行温度下在运行模式中运行,且尾气质量流量传感器转换到用于净化测量区域(32)的净化模式中,其中净化温度高于运行温度,
其中,尾气质量流量传感器与控制装置(28)连接,通过所述控制装置(28)取决于特征数据地激活净化模式,且
其中,将尾气质量流量传感器的加热时间考虑为特征数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,净化模式在发动机起动阶段特别是发动机冷起动阶段中执行。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,将尾气质量流量传感器的支承体(12)的加热时间考虑为特征数据。
4.根据权利要求1至3中一项所述的方法,其中,将尾气成分考虑为特征数据。
5.根据权利要求1至4中一项所述的方法,其中,将执行上次净化模式以来的时间跨度考虑为特征数据。
6.根据权利要求1至5中一项所述的方法,其中运行温度高于待测量尾气的流体温度大约100℃。
7.根据权利要求1至6中一项所述的方法,其中净化温度在450℃至600℃的范围内。
8.根据权利要求1至7中一项所述的方法,其中净化模式持续5至10秒。
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