[发明专利]用于连接铁路车辆的供应线的连接装置有效
申请号: | 201110090642.1 | 申请日: | 2011-04-12 |
公开(公告)号: | CN102237591A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 西里尔.古亚德;马修.斯塔布斯 | 申请(专利权)人: | 泰科电子法国公司;泰科电子英国有限公司 |
主分类号: | H01R13/00 | 分类号: | H01R13/00;H01R13/02;H01R13/73;H01R31/00;H01B9/00;H02G3/00;F16B2/20 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王冉 |
地址: | 法国蓬*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 连接 铁路车辆 供应 装置 | ||
1.一种用于连接跨过铁路车辆之间的供应线的连接装置(1),包括至少一个柔性电力线(2)和至少一个柔性流体管线(3),其特征在于,至少一个电力线(2)和至少一个流体管线(3)预装以形成一体的单一结构。
2.如权利要求1所述的连接装置(1),其特征在于,所述电力线(2)构成承载所述至少一个流体管线(3)的支撑结构(7a)的一部分。
3.如权利要求1或者2所述的连接装置(1),其特征在于,所述电力线(2)形成保护覆盖层(7b),从而至少部分地覆盖所述至少一个流体管线(3)。
4.如权利要求1-3之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述连接装置(1)包括至少一个附着构件(5),该至少一个附着构件彼此固定所述至少一个电力线(2)和所述至少一个流体管线(3)。
5.如权利要求4所述的连接装置(1),其特征在于,所述附着构件(5)至少部分地围绕所述电力线(2)和所述流体管线(3)。
6.如权利要求4或者5所述的连接装置(1),其特征在于,所述附着构件(5)设置有用于接收所述流体管线(3)的至少一个接收元件(5c)。
7.如权利要求6所述的连接装置(1),其特征在于,所述流体管线(3)由所述接收元件(5c)松散地接收。
8.如权利要求6或者7所述的连接装置(1),其特征在于,所述流体管线(3)由能够沿着它的纵向滑动的所述接收元件(5c)接收。
9.如权利要求6-8之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述接收元件(5c)构成套筒(5d)。
10.如权利要求1-9之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述连接装置(1)包括偶数个附着构件(5),所述附着构件(5)关于所述连接装置(1)的中间部分(1b)对称地安置。
11.如权利要求1-10之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述连接装置(1)包括至少四个附着构件(5),其中与中间部分(1b)相邻安置的两附着构件(5)之间的距离大于彼此相邻地安置在该中间部分(1b)的一侧上的两附着构件(5)之间的距离。
12.如权利要求1-11之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述流体管线(3)的壳(3a)设置有至少一个加强元件(6),该至少一个加强元件由所述至少一个附着构件(5)接合。
13.如权利要求1-12之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述连接装置(1)至少在安装状态下折曲为弧(U),所述流体管线(3)安置在所述弧(U)的内侧上。
14.如权利要求1-13之一所述的连接装置(1),其特征在于,所述至少一个流体管线(3)被碳覆盖。
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