[发明专利]头枕装置有效
申请号: | 201110078416.1 | 申请日: | 2011-03-28 |
公开(公告)号: | CN102205826A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 山口博仪;安田贤三;长谷川真;伊东猛;清水英司;西城户智 | 申请(专利权)人: | 日本发条株式会社 |
主分类号: | B60R21/055 | 分类号: | B60R21/055;B60N2/48;B60N2/427 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;杨献智 |
地址: | 日本神奈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种头枕装置,包括:
头枕主体,其包括头枕后部和头枕前部,所述头枕后部相对于车辆乘员所坐座椅的椅背被支撑,而所述头枕前部能够在自最靠近所述头枕后部的完全闭合位置至最远离所述头枕后部的完全打开位置的预定范围内移动;
检测单元,其对所述车辆的行驶状态或操作状态进行检测;
预测单元,其基于所述检测单元所检测到的所述车辆的所述行驶状态或所述操作状态来预测与所述车辆的后方车辆碰撞的可能性;以及
控制单元,其在由所述预测单元预测到所述后方车辆碰撞的可能性的情况下对所述头枕前部的位置移动进行控制,使得倒退变得小于预测时的倒退,所述倒退是所述头枕前部与所述车辆乘员的头部之间的水平距离。
2.如权利要求1所述的头枕装置,
其中,当所述预测单元预测与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性低时,所述控制单元对所述头枕前部的位置进行控制,使得所述倒退变得大于在预测到所述后方车辆碰撞的可能性时的倒退。
3.如权利要求1或2所述的头枕装置,
其中,所述检测单元对所述车辆的加速器开度进行检测作为所述车辆的所述操作状态,并且
在所述车辆的所述加速器开度为预定值或更小的情况下,所述预测单元预测存在与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性,并且在所述车辆的所述加速器开度大于所述预定值的情况下,所述预测单元预测与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性低。
4.如权利要求1或2所述的头枕装置,
其中,所述检测单元对所述车辆的速度进行检测作为所述车辆的所述行驶状态,并且
在所述车辆的所述速度维持于预定范围内达预定时间的情况下,所述预测单元预测与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性低,而在所述车辆的所述速度在所述预定范围之外的情况下或者在所述车辆的所述速度未维持在所述预定范围内达所述预定时间的情况下,所述预测单元预测到与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性。
5.如权利要求1所述的头枕装置,其进一步包括对所述椅背的角度进行检测的角度检测单元,其中,
所述椅背相对于所述座椅的角度是可改变的;
在所述预测单元预测与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性低的情况下,所述控制单元基于由所述角度检测单元所检测到的所述椅背的角度对所述头枕前部的位置进行控制,使得所述倒退变为预定值,并且
在所述预测单元预测到与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性的情况下,所述控制单元将所述倒退控制成变得小于所述预定值并且将所述头枕前部控制成以如下速度移动:快于在所述预测单元预测与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性低的情况下所述头枕前部移动的速度。
6.如权利要求1或5所述的头枕装置,
其中,所述检测单元对所述车辆的制动踏板的操作量进行检测作为所述车辆的所述操作状态,并且
在所述制动踏板的所述操作量为预定操作量或更大的情况下,所述预测单元预测存在与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性,而在所述制动踏板的所述操作量小于所述预定操作量的情况下,所述预测单元预测与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性低。
7.如权利要求5所述的头枕装置,
其中,在所述预测单元预测到与所述车辆的所述后方车辆碰撞的可能性的情况下,所述控制单元将所述头枕前部控制为移动至所述完全打开位置或者移动至所述头枕前部接触所述乘员的头部的位置。
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