[发明专利]带发电机的车床夹头无效
| 申请号: | 201110069984.5 | 申请日: | 2011-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN102139381A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
| 发明(设计)人: | 傅远明 | 申请(专利权)人: | 傅远明 |
| 主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362333 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发电机 车床 夹头 | ||
技术领域
本发明涉及一种机床设备中的发电装置,具体的讲是一种带发电机的车床夹头。
背景技术
传统使用的车床照明灯均采用市电(即车床所有用电设备均用市电来完成),在目前所提倡的节能环保中,LED灯已被大量是使用,而LED灯是耗电量最少的一种照明介质,如果将车床夹头做成发电机,其所发电量完全足以供应车床本身照明使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带发电机的车床夹头,使得在靠其自身的发电的状态下即可解决车床的照明供电问题。
本发明是以如下技术方案实现的:本带发电机的车床夹头主要由磁铁、夹头、锂电池、线圈、照明灯、开关、调节器组成。其特征是:在车床夹头转轴的外沿粘结有磁铁,磁铁与夹头的转轴平衡,在夹头磁铁的外面安装有线圈,线圈与磁铁的间隙在2mm,在车床的顶端并列安装有锂电池、调节器、开关和照明灯。开关用于控制照明灯的开启与关闭,当车床开动时,夹头的转轴带动磁铁一起转动,磁铁切割线圈使线圈发电,经调节器把交流电转换成直流电并稳压对锂电池进行充电,锂电池的电能用于供应车床照明灯,实现了借助车床夹头转动时的自发电功能。
本发明的有益效果是:采用上述结构,具有解决车床照明灯的自供电功能。
附图说明
附图是本发明带发电机的车床夹头的构造图。
图中1. 磁铁,2.夹头,3.锂电池,4.线圈,5.照明灯,6.开关,7.调节器。
具体实施方式
图1是本发明带发电机的车床夹头的构造图,其构造由磁铁1、夹头2、锂电池3、线圈4、照明灯5、开关6、调节器7组成。在图1中,在车床夹头2转轴的外沿粘结有磁铁1,磁铁1与夹头2的转轴平衡,在夹头2磁铁1的外面安装有线圈4,线圈4与磁铁1的间隙在2mm,在车床的顶端并列安装有锂电池3、调节器7、开关6和照明灯5。
调节器7的正负极与锂电池3的正负极连接,调节器7的充电线与线圈4的充电线连接,开关6采用双控制触点开关对正负极同时控制,开关6进线的两个端子分别于锂电池3的正负极连接,开关6的出线与照明灯5连接。
磁铁1可为2块、4块、6块、8块或12块,与之匹配的线圈4可为2极、4极、6极、8极或18极,线圈4与磁铁1的相应对比越多则发电效率越高。本发明所选用的磁铁1有8块,线圈4为8极的组合。
本发明所采用的锂电池3为2.2V4A,照明灯5为高亮度LED灯,照明灯5的耗电功率为每小时0.2A,即在无任何补充电能的情况下,该锂电池3可为照明灯5提供20小时的能量供给。
线圈4的发电量为每小时1A,线圈4为全波绕线结构。
调节器7为开关型,即当锂电池3充满电后,调节器7自动断开与线圈4的结合,锂电池3的容量有所降低时,调节器7又自动接通线圈4,以次反复,此种结构可保证线圈4和调节器7不发烫。
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