[发明专利]具有8扭矩传递机构的多速变速器有效

专利信息
申请号: 201110065972.5 申请日: 2011-03-18
公开(公告)号: CN102192288A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: A.F.克雷内夫;V.K.阿斯塔谢夫;K.B.萨拉曼德拉;M.拉哈文 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 原绍辉;谭祐祥
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 具有 扭矩 传递 机构 变速器
【权利要求书】:

1. 一种多速变速器,包括:

输入部件;

输出部件;

固定部件;

中间轴;

简单行星齿轮组;

其中,输入部件、输出部件、中间轴和简单行星齿轮组彼此同轴布置,以限定第一旋转轴线;

第一副轴和第二副轴分别限定第二旋转轴线和第三旋转轴线;

八个可选择性接合的扭矩传递机构;

五组相互啮合的齿轮,部分组被布置为将扭矩从输入部件传递到副轴,其他组被布置为将扭矩从副轴传递到中间部件和简单行星齿轮组中的一个;每组相互啮合的齿轮与其他组相互啮合的齿轮轴向间隔设置;

其中,八个扭矩传递机构中的一个可选择性地接合以连接输入部件和所述中间部件从而共同旋转,八个扭矩传递机构中的其他七个中每一个可选择性地接合以将各组相互啮合的齿轮中的不同相应齿轮连接到副轴中的相应一个或连接到所述固定部件;其中,八个扭矩传递机构能以不同组合接合,以在输入部件和输出部件之间建立多个前进速比和一个倒车速比。

2. 如权利要求1所述的多速变速器,其中,简单行星齿轮组具有:第一部件,其持续与所述中间轴连接从而共同旋转;第二部件,其持续与输出部件连接从而共同旋转;第三部件,其持续与被布置为将扭矩从副轴中的一个传递到简单行星齿轮组的各组相互啮合的齿轮中的一组中的齿轮的其中一个连接从而共同旋转。

3. 如权利要求1所述的多速变速器,其中,八个扭矩传递机构中的第一和第二扭矩传递机构可选择性接合,以分别将第一副轴和第二副轴固定到固定部件。

4. 如权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第一组和第二组中每一组都包括被连接到输入部件从而共同旋转的相应齿轮,可绕第一副轴旋转的相应齿轮和可绕第二副轴旋转的相应齿轮;其中,八个扭矩传递机构中的两个分别可选择性接合,以将可绕第一副轴旋转的齿轮中的相应一个连接到第一副轴从而共同旋转;其中,八个扭矩传递机构中的另外两个分别可选择性接合,以将可绕第二副轴旋转的齿轮中的相应一个连接到第二副轴从而共同旋转。

5. 如权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第三组包括:第一齿轮,其被连接到输入部件从而共同旋转;第二齿轮,可绕第二副轴旋转;以及第三齿轮,与第一齿轮和第二齿轮两者啮合;其中,八个扭矩传递机构中的另外一个可选择性接合,以将第二齿轮连接到第二副轴从而共同旋转。

6. 权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第四组包括:第一齿轮,其与第二副轴连接从而共同旋转;和第二齿轮,其与第一齿轮啮合且与所述中间部件连接从而共同旋转。

7. 权利要求1所述的多速变速器,其中,五组相互啮合的齿轮中的第五组包括:第一齿轮,其与第一副轴连接从而共同旋转;和第二齿轮,其与第一齿轮啮合且与简单行星齿轮组的部件连接从而共同旋转。

8. 权利要求1所述的多速变速器,其中,八个扭矩传递机构中的至少一部分是同步器。

9. 权利要求8所述的多速变速器,其中,八个扭矩传递机构中的四个关于第三旋转轴线同轴且是同步器,其中,八个扭矩传递机构中的另外三个关于第二旋转轴线同轴并且是旋转或固定摩擦式离合器;其中,可选择性接合以连接输入部件和中间部件从而共同旋转的八个扭矩传递机构中的剩下一个是摩擦式离合器。

10. 一种多速变速器,包括:

输入部件;

输出部件;

固定部件;

中间轴;

简单行星齿轮组,其具有太阳齿轮部件、环形齿轮部件、齿轮架部件以及通过齿轮架部件旋转支撑且与太阳齿轮部件和环形齿轮部件两者啮合的一组小齿轮;其中,输入部件、输出部件、中间轴和简单行星齿轮组彼此同轴布置,以限定第一旋转轴线;

第一副轴和第二副轴分别限定第二旋转轴线和第三旋转轴线;

八个能选择性接合的扭矩传递机构,包括两个制动器和六个旋转式离合器;

五组相互啮合的齿轮,部分组被布置为将扭矩从输入部件传递到副轴,其他组被布置为将扭矩从副轴中的相应一个传递到中间部件和简单行星齿轮组中的一个;每组相互啮合的齿轮与其他组相互啮合的齿轮轴向间隔设置;

其中,太阳齿轮部件与中间轴连接从而共同旋转,齿轮架部件与输出部件连接从而共同旋转,而环形齿轮部件与所述相互啮合的齿轮的组的部件中的一个连接从而共同旋转;

其中,八个扭矩传递机构包括能选择性地接合以使输入部件连接中间部件从而共同旋转的一个扭矩传递机构,以及七个扭矩传递机构,这七个扭矩传递机构中每一个能选择性地接合以将相互啮合的齿轮组的不同相应齿轮连接到副轴中的相应一个或连接到固定部件;其中,八个扭矩传递机构能以不同的两两组合方式接合,以在输入部件和输出部件之间建立多达十三个前进速比和一个倒车速比。

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