[发明专利]微型混合动力车结构无效

专利信息
申请号: 201110062398.8 申请日: 2011-03-16
公开(公告)号: CN102167114A 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 王楠 申请(专利权)人: 王楠
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J17/08;B62M23/02;B62H1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450052 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 微型 混合 动力 结构
【权利要求书】:

1.一种微型混合动力车结构,含有车架(24),所述车架前部翘起部分设有前叉安装轴套(19),车架尾部向上翘起并向后延伸,在所述车架(24)上安装有封闭式车厢(9),车架(24)中部距地面的高度和车轮轴高度相近,车架上因定轮廓形状与车厢底形状匹配或下端平齐的扁长椭球形或纺锤形腔体,车厢(9)顶端采用注塑透明有机玻璃。

2.所述的微型混合动力车结构,车厢后部设有后备箱,后备箱与车厢为一体式或与车厢设有箱门;车厢后部或后备箱内设有消音装置位或/和发动机安装位以及电源及控制线缆或传动链条和发动机排气管输出通道。

3.一种含有如上所述微型混合动力车,在车架前部通过悬臂式减振前叉安装前轮(16),所述前叉上部通过安装轴套,及后轮减震器安装后轮(25),车把上分别安装前轮和后轮制动机构联接前轮和后轮刹车,所述制动机构或采用脚踏控制方式,动力车采用电动驱动机构,采用前轮或/和后轮轮毂式电机,车厢内设有车座(8),所述车座(8)底面距地面的高度低于车轮的高度。

所述的微型混合动力车,与发动机连接设有磁力发电装置,磁力发电装置通过充电控制电路连接蓄电池,蓄电池(21)安放在座位下面。

4.一种含有如上所述微型混合动力车结构,在车架前部通过悬臂式减振前叉安装前轮(16),所述,车后轮减震器安装后轮(25),车把上分别安装前轮和后轮制动机构联接前轮和后轮刹车,所述制动机构或采用脚踏控制方式,所述动力车动力采用燃汕发动机,在车厢后备箱安装发动机和油箱,发动机排气管伸出车厢外,发动机动力输出传动连接后轮轴上安装的飞轮,车厢内设有车座(8),所述车座(8)底面距地面的高度低于车轮的高度。

5.如上所述的微型混合动力车,在车厢下方的车架上安装有左右两个伸缩轮(23),车厢内与左右两个支撑轮(23)连接设有支撑轮收起和放下控制组件;电机(22)驱动车厢前部设有车灯(1)、后视镜(3)和雨刷(6),车门(7)于盖一体式向上开门。

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