[发明专利]用于车辆的变速器

权利要求书

1.一种用于车辆的变速器，该车辆例如汽车，该变速器包括：

-输入轴(20)，连接至离合器组件(6)并被其促动，该离合器组件(6)被电或燃烧发动机驱动；

-第一副轴(50)和第二副轴(40)，与输入轴(20)径向地间隔开，第一副轴(50)和第二副轴(40)与输入轴(20)大致平行，第一副轴(50)包括用于输出驱动转矩的第一小齿轮(51)，第二副轴(40)包括用于输出驱动转矩的第二小齿轮(41)；

-输出轴(14)，具有输出齿轮(12)，输出齿轮(12)与第一小齿轮(51)和第二小齿轮(41)啮合；

-变速器(1)的齿轮，设置在第一副轴(50)、第二副轴(40)和输入轴(20)上，这些齿轮包括第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组、第四齿轮组和倒档齿轮组，其中，每个齿轮组包括至少一个定轮(24，30，64，63，67，66)，其分别与至少一个惰轮(36，65，25，31，26，32)啮合，该至少一个惰轮具有可操作的联接装置(82，84，83，80，81)用于将该惰轮(36，65，25，31，26，32)选择性地连接到其相应轴(40，50，20)；

-第一齿轮组包括输入轴(20)上的一档定轮(24)，该一档定轮(24)与第一副轴(50)上的一档惰轮(36)啮合；

-倒档齿轮组包括第二副轴(40)上的倒档惰轮(61)，该倒档惰轮(61)与第一副轴(50)上的一档惰轮(36)啮合；

-第二齿轮组、第三齿轮组、第四齿轮组的齿轮被设置在输入轴(20)和第一副轴(50)上。

2.如权利要求1所述的变速器，其特征在于，设置有第五齿轮组，第五齿轮组的齿轮被设置在输入轴(20)和第一副轴(50)上。

3.如权利要求2所述的变速器，其特征在于，设置有第六齿轮组，第六齿轮组的齿轮被设置在输入轴(20)和第一副轴(50)上。

4.如前述权利要求中的一项所述的变速器，其特征在于，第二齿轮组包括输入轴(20)上的二档定轮(30)，其与第一副轴(50)上的二档惰轮(65)啮合。

5.如前述权利要求中的一项所述的变速器，其特征在于，第三齿轮组包括输入轴(20)上的三档惰轮(25)，其与第一副轴(50)上的三档定轮(64)啮合。

6.如前述权利要求中的一项所述的变速器，其特征在于，第四齿轮组包括输入轴(20)上的四档惰轮(31)，其与第一副轴(50)上的四档定轮(65)啮合。

7.如权利要求2-5中的一项所述的变速器，其特征在于，第五齿轮组包括输入轴(20)上的五档惰轮(26)，其与第一副轴(50)上的五档定轮(67)啮合。

8.如权利要求3-6中的一项所述的变速器，其特征在于，第六齿轮组包括输入轴(20)上的六档惰轮(32)，其与第一副轴(50)上的六档定轮(66)啮合。

9.如前述权利要求中的一项所述的变速器，其特征在于，用于一档的齿轮(24，36)和用于倒档的齿轮(24，36，61)设置为紧邻副轴(40，50)的小齿轮(41，51)。

10.如前述权利要求中的一项所述的变速器，其特征在于，联接装置(80，81，82，83，84)包括同步器装置。

11.一种传动系组件，具有如前述权利要求中的一项所述的变速器。

12.如权利要求10所述的传动系组件，其具有动力源用于产生驱动转矩，该动力源包括与输入轴连接的内燃机或电马达。

13.一种车辆，具有如权利要求9或10所述的传动系组件，该传动系组件用于将动力源与车轮选择性地连接。