[发明专利]列车网络控制系统控制逻辑模块库无效
| 申请号： | 201110051650.5 | 申请日： | 2011-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN102152806A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李国平;崔凤钊;林鸿;吴向宁;王伟;殷培强 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/04 | 分类号： | B61L27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 网络 控制系统 控制 逻辑 模块 | ||
1.一种列车网络控制系统控制逻辑模块库，其特征在于：所述的列车网络控制系统模块库包括用于采集列车网络信号的网络变量输入模块、逻辑判断部分以及网络变量输出模块，网络变量输入模块将采集到的信号传至逻辑判断部分，逻辑判断部分判断后将结果输出至网络变量输出模块，网络变量输出模块将结果输出至列车网络；其中，所述的逻辑判断部分包括绞线式列车总线(WTB)通讯模块、时间处理模块以及信号检测模块。
2.如权利要求1所述的列车网络控制系统控制逻辑模块库，其特征在于：所述的列车网络信号包括：高压电路系统状态、中压电路系统状态、低压电路系统状态、牵引系统状态、辅助系统状态、制动系统状态、门控系统状态、空调系统状态、旅客信息系统状态。
3.如权利要求1所述的列车网络控制系统控制逻辑模块库，其特征在于：所述的网络变量输入模块采集的信号为DIKeyActivedi11和DIKeyActivedi 16、列车网络信号控制逻辑产生的中间信号tz2keys，是逻辑判断部分的输入信号，经过逻辑判断部分not、and和delay0->1的逻辑判断之后，得到的输出信号为tzbancotc1、tzbancotc2和tz2keys。
4.如权利要求1所述的列车网络控制系统控制逻辑模块库，其特征在于：所述的网络变量输入模块包括全局变量输入模块(Serial from)、中间变量输入模块(Local from)。
5.如权利要求1所述的列车网络控制系统控制逻辑模块库，其特征在于：所述的网络变量输出模块包括全局变量输出(Serial goto)模块、中间变量输出(Local goto)模块。
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