[发明专利]发动机式切割机

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用发动机驱动圆板状的旋转刀具的发动机式切割机。

背景技术

在专利文献1中公开了一种手提式发动机式切割机(也叫切割锯)。发动机式切割机包括圆板状的旋转刀具和用于驱动旋转刀具的发动机，该种发动机式切割机例如用于在建筑工地切割混凝土、钢材。

在以往的发动机式切割机中，采用二冲程型的发动机(以下有时称作二冲程发动机)作为用于驱动旋转刀具的发动机。与其他形式的发动机相比，二冲程发动机具有结构简单且尺寸也小的优点。因此，在手提式的发动机式切割机中，通过采用二冲程发动机来谋求发动机式切割机的小型化、低成本化

专利文献1：日本特表2007-528792号公报

但是，二冲程发动机存在例如未燃烧气体的排出量较多的问题，对自然环境造成的不良影响较大。在手提式的发动机式切割机中，对环境性能的要求也在变高，在采用了二冲程发动机的以往产品中，很难高水平地满足所要求的环境性能。

发明内容

鉴于上述的实际情况，本发明的目的在于提供一种具有优异的环境性能的发动机式切割机。

本发明的发动机式切割机为手提式，包括：旋转刀具，其为圆板状；四冲程型的发动机，其用于驱动该旋转刀具。这里，优选四冲程发动机是发动机润滑油与燃料分开地单独供给的分离润滑型发动机。

四冲程型的发动机(以下有时称作四冲程发动机)由于利用气门传动机构开闭进气口和排气口，因此与利用活塞开闭该进气口和排气口的二冲程型的发动机相比，具有未燃烧气体的排出量少且燃烧效率高的优点。因而，通过采用四冲程型发动机为用于驱动旋转刀具的发动机，能够显著提高发动机式切割机的环境性能。特别是，在分离润滑型的发动机中，在发动机内循环利用多数的发动机润滑油，与燃料一起被消耗的发动机润滑油量极少，因此能够进一步减小对环境造成的负担。另外，由于能够减少燃料、发动机润滑油的消耗量，因此还能抑制操作者所负担的运转成本。此外，操作者还能享受到产生的噪声小等四冲程发动机具有的很多优点。

优选发动机式切割机还具备：滤清器，被供给向发动机的空气通过该滤清器；化油器，其用于在通过了该滤清器的空气中混合燃料；壳体，其用于收容滤清器和化油器。在该情况下，优选滤清器和化油器沿空气通过该滤清器和化油器的方向配置在一条直线上。

在二冲程发动机中，进气口设置在缸体上，与进气口相连接的化油器位于该进气口的下方(曲轴箱侧)。因此，在以往的采用了二冲程发动机的发动机式切割机中，将对供给向化油器的空气进行过滤的滤清器配置在化油器的上方，以此来谋求发动机式切割机的小型化(参照专利文献1)。

另一方面，在四冲程发动机中，进气口设置在缸盖上，与进气口相连接的化油器位于进气口的上方(缸盖侧)。因此，在像以往的发动机式切割机那样，采用如上所述地将滤清器配置在化油器的上方的构造时，形成滤清器相对于发动机向上方突出的位置关系，导致发动机式切割机的高度尺寸变大。

因此，如上所述地将滤清器和化油器沿空气通过该滤清器和化油器的方向配置在一条直线上的做法是有效的。由此，能够防止滤清器相对于发动机向上方突出，从而能够抑制发动机式切割机的高度尺寸的增大。另外，通过采用大型的滤清器来提高滤清器的集尘能力，滤清器不易发生堵塞。

上述发动机式切割机可以具有供操作者把持的把手。在该情况下，优选滤清器、化油器和把手隔着发动机位于与旋转刀具相反的一侧，并且在将发动机式切割机载置在水平面上时，滤清器中的至少一部分位于把手的上方。

在以往的发动机式切割机上也设置有上述把手，有时将该把手称作后方把手(也叫后部把手、后方手柄、后部手柄)。在以往的发动机式切割机中，该把手自发动机式切割机的主体向后方突出，在该把手的上方产生较大的无用区域(dead space)。相对于此，在上述本技术的构造中，将滤清器的至少一部分配置在作为无用区域的把手的上方。由此，能够不增加发动机式切割机的外形尺寸地搭载更加大型的滤清器。通过搭载大型的滤清器，滤清器不易堵塞，能够例如减少滤清器的清扫频率。

优选上述发动机式切割机还具有前置滤清器。在该情况下，在将发动机式切割机载置在水平面上的状态下，前置滤清器位于上述滤清器的上方，并且被供给向发动机的空气在通过了前置滤清器后，将流动方向改变至少180度，之后通过滤清器。

采用该构造，能够紧凑地配置前置滤清器、滤清器和化油器。

而且，优选在将发动机式切割机载置在水平面上时，使发动机相对于铅垂方向朝向化油器侧倾斜地配置发动机。